RRC 1984 V8 3.5: afgebroken fuel pipe op carbarateur

[piet_g]

we hebben het volgende probleem.
we zijn onze V8 aan het opknappen en we kwamen een onaangename verrassing tegen.
op een van de twee carbarateurs is de brandstof toevoer pijp afgebroken (zie foto).

de vraag is nu, is dit makkelijk te fixen? of moeten we daarvoor de gehele carbarateur uit elkaar. en als dat het geval is, wat is dan handig, verstandig om mee te vervangen / te controleren?

Link naar afbeelding

[RobStewart]

... oh bugger, not that pipe

I'm afraid to say that it is part of the main body of the carb and is pressed in during manufacture. Now that said it may be possible to drill it out and replace with a tube of the same diameter however it's going to be difficult.

The company that now holds the rights to and provide technical support for both SU and Zenith/Stromberg Carbs are Burlen Ltd. They have a fantastic website and lots of good info and spares back up too it's possible that they can help.

http://zenithcarb.co.uk/zencdcdsseries/ ... ore=zenith

This is a page from my Zenith Catalogue with the same carb but from the 2.6 Series Engine and you can see that the fuel pipe is integral to the body

Land Rover 2.6 175 CD.pdf

(108.3 KiB) 133 keer gedownload

Rob

[piet_g]

Hallo Rob,

dank voor het snelle antwoord. hmm, dat is even ruk dan, dat net die pijp afgebroken is..
dankje ook voor de informatie, verklaard wel waarom ik dat pijpje niet in de parts manual kon vinden.

goed, maar nu eens kijken hoe we het idd op kunnen lossen dan. uitboren of het huis vervangen.

[Edward]

Zo vaak meegemaakt met gaargesleutelde motoren. (lang leve de injectie, is veel minder aan te mollen door een prutser) Maar gewoon uitboren, een nieuw pijpje draaien en terug lijmen is een uur werk. De carb compleet demonteren en reviseren is iets meer werk.

[piet_g]

kun je deze uitboren met de carb op het blok? komt er dan geen slijpsel in de motor of hoe kun je dat voorkomen?

[Edward]

Nee, ik zou altijd de carb demonteren. Daarom is het bij elkaar ook veel werk want als je hem er toch af hebt kun je hem maar beter meteen helemaal aanpakken en dan dus de andere ook.....