D2 Td5 2003 welk retrofilter nodig en waar inbouwen?

[Tata-D2]

Beste mensen,

Ik heb een Duitste milieusticker, Geel met nr 3 erop.
Kan zo niet met auto bijvoorbeeld naar centrum Berlijn.
Als ik een zogenaamd retrofilter achteraf inbouw kan ik wellicht wel een groene milieusticker krijgen.
Iemand hier ervaring mee en tips bij wie ik zo'n filter kan laten inbouwen?

[RobStewart]

... Land Rover produced a retro-fit DPF, Part Number LR004691 for the D3 which costs € 1.059,04 inc BTW and also LR006838 for the Freelander 1 Td4 which costs € 675,07 inc BTW. Both of these do not use any electronics and potentially could have been adapted.

This is the bulletin (in Dutch)

LTB00090.pdf

(46.91 KiB) 192 keer gedownload

However your biggest problem is not fitting a filter to the D2 but actually having it recognised as a "factory approved" or "TÜV approved" system

Rob

[Erik Peters]

However your biggest problem is not fitting a filter to the D2 but actually having it recognised as a "factory approved" or "TÜV approved" system

Ook wanneer je de auto bij de TUV in Duitsland laat keuren?

Mijn Defender Td5 is uit 2001 en er zat al een gele milieusticker op van "TUV Nord" toen ik hem kocht. Terwijl, als ik de informatie her en der bekijk, dit niet zou moeten kunnen.

Groet,

Erik.

[Rangie]

Op mijn defender 90 TD5 BJ 2000 had ik een groene met nr 4 vraag me niet hoe dat kan, zat er al op! lijkt me praktisch onmogelijk

[fenix2]

bij onze duitse collega's op blacklandy is er ook een draadje over...

Fenna

[Landmarcs]

Mijn Defender Td5 is uit 2001 en er zat al een gele milieusticker op van "TUV Nord" toen ik hem kocht. Terwijl, als ik de informatie her en der bekijk, dit niet zou moeten kunnen.

Erik,

Nu moet je niet alleen zuinig op de auto zijn maar ook op de voorruit

Ik heb het ook nog eens nagekeken maar het is echt de vraag of de gele sticker past bij de auto-eigenschappen.
Zolang de voorruit heel blijft blijft de sticker geel (en de auto groen).

Groeten MarcS

[Roger B.]

Stikkers worden wel vaker illegaal verkregen, zijn ze niet blij mee, kun je beter geen stikker plakken. Een stikker op de voorruit wil niet zeggen dat je auto ook aan de daarbij behorende norm voldoet en bij controlle zul je dus middels TUV verklaring moeten aantonen dat die sticker terecht is.

alleen door de TÜV erkende filters die gemonteerd zijn door een erkende inbouwer worden erkend, en leveren je een voordeliger mileu sticker.

Reken om en nabij 1300 euro voor zo'n stikkertje

geloof dat de boete voor rijden in gebied waar je volgens je stikker niet mag komen, voor buitenlandse voertuigen iets van 90 euro is ALS je gesnapt wordt....

Om een, voor jouw auto standaard, afwijkende stikker legaal te verkrijgen zul je bovendien de auto in duitsland moeten laten keuren en zul je de daarmee verkregen verklaring moeten tonen om de gunstigere sticker te verkrijgen, EN altijd bij je moeten hebben om aan oom agent te kunnen tonen.

[trix G4]

boete is 40 euro.....inderdaad ALS je gepakt wordt
Parkeer je auto buiten de mileuzone en pak een taxi de stad in !
Voor die 40 euro kun je in Berlijn best vaak met de taxi

[Roger B.]

ik heb me een keer laten vertellen dat het voor duitsers 40 euro + punt op je rijbewijs is en voor buitenlandse bestuurders meer, meen 90 euro. vandaar mijn 90 euro indicatie.

Even opgezocht

Sinds mei 2014 is het punt vervallen en is de boete verhoogd naar 80 euro

http://www.umwelt-plakette.org/bussgeld-strafen/

[trix G4]

dan kun je nog vaker een taxi pakken
En volgens mij heb je inderdaad gelijk met je beredenering