lichtellende

[tim]

Ben weer aan de beurt, als in problemen met het (gedimd)grootlicht.
Pakweg 2 weken terug moest ik een enkele keer de kleine lichtschakelaar aan/uit doen om blijvend werkend licht te hebben.
Vanaf afgelopen maandag had ik geen werking van het (gedimde) groot licht.
- groot sein licht nimmer een probleem-
Reeds vervangen: de lampen, de kleine en grote lichtschakelaar, zekeringen gecontroleerd
Resultaat: klote.
Dan wel, dan geen groot licht.
(notabene opweg naar budget om de schakelaars op te halen deed het licht het ineens weer na 3 dagen weigering van dienst.., dus met de "oude"schakelaars)
gisteravond met m'n hakken over de sloot in het donker thuis gekomen met op pakweg een half uur rijden 2 maal uitval van het grootlicht.
Achter het zekeringenpaneel van de defender zitten meen ik een aantal relais.
Kan ik daar nog winst behalen om eea uit te sluiten, voordat ik - vrees ik- het nodige aan bedrading moet gaan laten chekken?
(autobedrading is totaal mijn ding niet)
Ben geholpen met een enkele tip, daar ikzelf en vooral m'n klanten nu wel aardig chagerijnig ervan beginnen te worden.

[Roger B.]

tja, meten is weten.... als je de schakelaars beide al vervangen hebt (door nieuw neem ik aan) dan zou je zeggen dat het daar niet in zit.
nu weet ik dat de bedrading achter jouw dash niet helemaal optimaal meer is, dus een los contactje ergens zou me niet verbazen. die bulletstekkers zijn sowieso niet zo fantastisch (weet je nog bij je MG??)
tja, deze week druk met alles klaar maken voor bikkelweekend komend weekend anders zou ik zeggen kom langs
als je licht het niet doet, meet dan aan de stekker op de koplamp met lampje aangesloten of je spanning krijgt tov een goed massapunt, dan sluit je een massaprobleem al uit

[tim]

Hee roger, dank.
een vriend van me in zmeer heeft enige kaas van bedrading geten, dus mede met deze tip daar dan maar naar toe.
vrijwel zinloze vraag, maar toch: heb momenteel de nieuwe grootlichtschakelaar(dus tevens knipperlichten ed) los (tierapje) bij de stuurkolom eraan gehangen, maar dus wel met het stekkerblok aan de autobedrading .
is montage aan /om de stuurkolom noodzakelijk, ivm massa oid?
(nog niet aan toegekomen ivm maken mini polietrekker om het stuur ervan af te krijgen)

volgens mij is alles plestic in het hart van die hoofdschakelaar, dus een massamaking is denk ik niet van toepassing.

[RobStewart]

Not sure if you have the circuit diagrams but here they are anyway.

200Tdi Lighting.pdf

(297.82 KiB) 202 keer gedownload

I believe there is some sort of article on pages 66 to 69 of the current magazine all about Defender lighting too.

aBridge-pagina_66-69LRCH-magazine-1.pdf

(838.49 KiB) 191 keer gedownload

Rob

[tim]

Dank je wel rob.
Zal proberen om samen met coco eruit te komen.
zal het laten weten als het opgelost is.

gr floris.

[Roger B.]

voor zover ik me voor de geest haal geen massaverbinding tussen schakelaar en stuurkolom.

let er straks bij het monteren op dat je de schroef maar heeeeel lichtjes aandraait, anders breekt de kunststof ring die om de stuurkolom klemt dmv die schroef, gewoon af en kun je nog een schakelaar kopen

[tim]

Ik weet het roger..
om met de woorden van Ed te spreken; die schroef moet je erop kijken..

[Roger B.]

ja, die is net als ik ook door schande wijs geworden

[Edward]

ja, die is net als ik ook door schande wijs geworden

HOEZO net als jij????? Ga jij een nieuwe kopen dan?? (jij hebt hem gesloopt)

[JanTD5]

Meet eerst eens of je wel spanning bij je licht schakelaar komt. Heb het zelfde gehad. Wel groot sein en stads licht maar geen dimlicht. Ik heb eerst gemeten voor klakkeloos schakelaars te vervangen, niet happen En daar bleek het een draadbreuk te zijn tussen relais, welke met je contact schakelt, en de schakelaar. Nu ga ik er van uit dat jouw defender elektrisch het als de mijne, dus zoals gezegd: "meten is weten"

Groeten Jan