Freelander TD4 stopt en start niet meer

[Hansvanderven]

Onze Freelander TD4 (2002) is tijdens het rijden gestopt en wil niet meer starten.
Inmiddels de krukassensor en de nokkenassensor en de ECU vervangen.. hij start nog steeds niet.
Alle bedrading is gecontroleerd en overal staat spanning op. Motor wil wel aanslaan, maar doet het niet.
Je kunt horen dat hij benzine wil pakken, maar ergens gaat het toch niet goed.
Waar kunnen we nu nog zoeken ? ECU flashen ?

[RobStewart]

... so have you checked the main ECU Relay and also the Fuel Rail pressure Sensor ?

Rob

[Hansvanderven]

Hi Rob,

Thanks for commenting..

Yes also checked the Relay and Fual Rail pressure sensor.
Whats left now is the immobilizer ? (we think).
If there is noting wrong there, I'm afraid we have to take our car to the Landrover dealer Janssen in Udenhout..

Cynthia

[RobStewart]

... if it is the immobiliser then entering the EKA code would override that, however the immobiliser wouldn't cause the engine to stop as it is only used on initial start up.

Intermittent fuel problems ? I have had that on my 2001 Td4. Do you have the single pump behind the right hand rear wheel or the dual pump, one in tank and the main pump next to the left hand front wing ?

Rob

[fenix2]

Hi Rob,

<knip>engelse tekst als reactie op Rob</knip>

Cynthia

Hi, even voor de vorm, heb je de rode tekst gezien in de handtekening van Rob?
Rob is een gewaardeerd engelstalig landrover orakel op dit forum, maar heeft lang genoeg in NL gewoond en gewerkt om goed Nederlands te lezen

Fijne jaarwisseling

Fenna

[Hansvanderven]

Hallo Fenna,

Excuus.. vanaf nu in het Nederlands

[Hansvanderven]

Hallo Rob (en anderen),

Inmiddels alles gecheckt wat denkbaar was en de auto naar de garage gebracht.
Een uur nadat hij daar was aangekomen kregen we een telefoontje dat het motorblok "dood" is zogezegd..
Kortom, groot probleem.
Nog enige suggesties ? Het is voor ons geen optie om aan een auto van deze leeftijd dergelijke kosten te gaan maken, anderzijds houdt dat wel in dat na slechts 7 weken de auto in eigendom te hebben deze naar de schroothoop kan..

Gr. Cynthia

[sketcher]

Hallo Rob (en anderen),

Inmiddels alles gecheckt wat denkbaar was en de auto naar de garage gebracht.
Een uur nadat hij daar was aangekomen kregen we een telefoontje dat het motorblok "dood" is zogezegd..
Kortom, groot probleem.
Nog enige suggesties ? Het is voor ons geen optie om aan een auto van deze leeftijd dergelijke kosten te gaan maken, anderzijds houdt dat wel in dat na slechts 7 weken de auto in eigendom te hebben deze naar de schroothoop kan..

Gr. Cynthia

Wat bedoelen ze met dood? Blok draait niet meer vermoed ik dan. Dan kun je weinig behalve een ruilmotor er in hangen. Hoe dan ook erg zuur. Neem ook aan dat je geen garantie hebt anders was je wel bij de verkopende partij terug gegaan. Mijn eerste suggestie is goed laten uitleggen wat de situatie is. Zit het blok echt vast dan ik er weinig meer aan te doen lijkt me.

[Landmarcs]

Hallo Rob (en anderen),

Inmiddels alles gecheckt wat denkbaar was en de auto naar de garage gebracht.
Een uur nadat hij daar was aangekomen kregen we een telefoontje dat het motorblok "dood" is zogezegd..
Kortom, groot probleem.
Nog enige suggesties ? Het is voor ons geen optie om aan een auto van deze leeftijd dergelijke kosten te gaan maken, anderzijds houdt dat wel in dat na slechts 7 weken de auto in eigendom te hebben deze naar de schroothoop kan..

Gr. Cynthia

Wat bedoelen ze met dood? Blok draait niet meer vermoed ik dan. Dan kun je weinig behalve een ruilmotor er in hangen. Hoe dan ook erg zuur. Neem ook aan dat je geen garantie hebt anders was je wel bij de verkopende partij terug gegaan. Mijn eerste suggestie is goed laten uitleggen wat de situatie is. Zit het blok echt vast dan ik er weinig meer aan te doen lijkt me.

D'r staat in het eerste bericht: "Wil wel aanslaan maar doet het niet" en "Je kunt horen dat hij benzine wil pakken, maar ergens gaat het toch niet goed" (waarbij ik hoop dat er diesel bedoeld is).

Dus "dood" in de betekenis van vast, niet meer draaien lijkt het mij niet.
Waarschijnlijk is het eerder "dood" in de betekenis van onduidelijk waarom hij niet zelfstandig wil lopen.

Groeten MarcS

[sketcher]

Hallo Rob (en anderen),

Inmiddels alles gecheckt wat denkbaar was en de auto naar de garage gebracht.
Een uur nadat hij daar was aangekomen kregen we een telefoontje dat het motorblok "dood" is zogezegd..
Kortom, groot probleem.
Nog enige suggesties ? Het is voor ons geen optie om aan een auto van deze leeftijd dergelijke kosten te gaan maken, anderzijds houdt dat wel in dat na slechts 7 weken de auto in eigendom te hebben deze naar de schroothoop kan..

Gr. Cynthia

Wat bedoelen ze met dood? Blok draait niet meer vermoed ik dan. Dan kun je weinig behalve een ruilmotor er in hangen. Hoe dan ook erg zuur. Neem ook aan dat je geen garantie hebt anders was je wel bij de verkopende partij terug gegaan. Mijn eerste suggestie is goed laten uitleggen wat de situatie is. Zit het blok echt vast dan ik er weinig meer aan te doen lijkt me.

D'r staat in het eerste bericht: "Wil wel aanslaan maar doet het niet" en "Je kunt horen dat hij benzine wil pakken, maar ergens gaat het toch niet goed" (waarbij ik hoop dat er diesel bedoeld is).

Dus "dood" in de betekenis van vast, niet meer draaien lijkt het mij niet.
Waarschijnlijk is het eerder "dood" in de betekenis van onduidelijk waarom hij niet zelfstandig wil lopen.

Groeten MarcS

Ik dacht wellicht is er inmiddels een diesel/hydro lock vandaar. Zolang het blok gewoon ronddraait maar niet start moet het te redden zijn lijkt me. Eerst maar eens meer info van garage afwachten. Zijn er foutcodes gevonden, doen de dieselpompen het etc.