Serpentine Belt Defender 110 300TDi 97MY

[RGJ]

Beste mensen, na enkele controles, moet de lager van spanrol, Serpentine Belt en lager in koel-ven vervangen worden.
Echter.... mijn motor nummer is 23J...Welke snaar 1580 of 1595mm? en welk type lagers moet ik kopen en waar, ? Kan iemand mij helpen?
Heeft iemand ervaring met het lager vervangen van de ventilator?

[Roger B.]

heb je airco? stuurbekrachtiging?

onderdelen koop je bij elke specialist in nl en daarbuiten of bij een Land Rover dealer

[RGJ]

geen airco wel stuur bekrachtiging. dynamo pully 49mm.

[RobStewart]

... I think you mean 23L and spanrol is ERR4708 and belt is ERR5911 (7PK1580)

The bearing in the timing case is SKF 374056 B and good luck finding it

Rob

[RGJ]

Jip, 23L.... Typo.. Sorry. Ik weet nu wat ik moet zoeken. Bedankt voor de hulp allemaal.

[RGJ]

Beste Mensen,

Inmiddels spanrol vervangen en de V-snaar. Fluitje van een cent. Nu de visco coppeling nog.......
Je hebt hiervoor een dunne steeksleutel voor nodig maat 29. Een standaard past niet tussen boutjes en koppelstuk. Ook een baco heeft dit probleem
Heeft iemand deze toevallig? Even langsrijden is voor mij ook geen probleem ergens in de beurt van Gouda is het mooist..
PS een sleutel kopen en afslijpen kan natuurlijk ook, maar deze heb je hopelijk maar één keer nodig..

[Roger B.]

de fan-sleutel die ik heb is 32/36 en die heeft budgetparts vast wel liggen gok ik... kost minder dan een end rijden..... en ik heb hem met enige regelmaat nodig ( welliswaar bij verschillende auto's, maar ook vaker bij dezelfde)

[Erik Peters]

Beste Mensen,

Inmiddels spanrol vervangen en de V-snaar. Fluitje van een cent. Nu de visco coppeling nog.......
Je hebt hiervoor een dunne steeksleutel voor nodig maat 29. Een standaard past niet tussen boutjes en koppelstuk. Ook een baco heeft dit probleem
Heeft iemand deze toevallig? Even langsrijden is voor mij ook geen probleem ergens in de beurt van Gouda is het mooist..
PS een sleutel kopen en afslijpen kan natuurlijk ook, maar deze heb je hopelijk maar één keer nodig..

Voor de 300 Tdi heb ik een 'standaard' steeksleutel (maat 32 meen ik) waar ik een soort S-bocht in de steel heb gemaakt, werkt perfect (viscokoppeling heeft linkse draad).
Ik woon echter niet in de buurt van Gouda.

Groet,

Erik.

[RGJ]

Beste LRCH leden,

Inmiddels een oude 28 steek sleutel gevonden en deze verdund en naar maatje 32 geslepen met een slijptol.
Met 1 tik was de visco los en kon de nieuwe geplaatst worden.

Probleem (uitdaging !) opgelost.
Alle bedankt voor mee denken.

[DutchRover]

Ik zet em ook altijd weer vast met wat kopervet of olie, heb er echt wel eens een gehad die supervast zat. Hier trouwens een keer een stalen plaat van 6mm ofzo wat ingeslepen, nadat dealer mij wou wijsmaken dat het met speciaal gereedschap moest. Maar ook eens door iemand gebelt die z'n defender al de bladen van de fan had afgezaagd en de sleutel nog niet paste, toen nog even belde of ik toevallig zo'n sleutel had