freelander 1 bouwjaar? waterlekkage achterraam

[kiara]

Ik heb een vraag of er iemand is die weet waardoor de lekkage bij het achterraam komt.
Er is al nieuw rubber opgezet,nieuwe stop,maar weer lek,nou schijnen er meer freelanders daar last van te hebben,de garage waar hij nu weer is ,is een bekende goede garage in de landrover wereld maar kan het niet vinden.
Maar ik heb zoiets het moet toch opgelost kunnen worden,het water komt binnen bij het hemeltje van het achterraam,(achterraam is niks mis mee) vervolgens beland het in de achterbak waar je wat in kan doen (kluisje),en soms is hij kurkdroog en soms dus niet.
Ik heb deze auto al 7 jaar nooit gehad altijd droog geweest.

Ik hoop dat iemand de goude tip heeft

[richard78lrch]

Bij mij is dat vakje ook altijd vochtig. bij mij zijn er twee gaatjes in geboord zodat water kan ontsnappen en zodat er wat ventilatie is.

Bedenk dat het design van het achterraam (hoewel ik het erg cool vind) niet echt het beste design.
Als er echt water in zit dan is waarschijnlijk het rubber niet goed gemonteerd (of de verkeerde). Alleen vocht kan condensatie zijn dus moet er wat ventilatie gaatjes bij.


Ik vond ook nog o[ het web dat het achterraam wel eens opnieuw gekalibreerd moet worden. Kijk daarvoor hier (http://www.freelanderspecialist.com/freelander-1/fl1-problems/freelander-1-tailgate-window-problems) eens.

Here is the recalibration procedure:

1. Disarm the alarm system.
2. Disconnect your Freelander battery.
3. Wait for 5 seconds.
4. Reconnect your battery.
5. The tailgate window will automatically go down completely.
6. Put your key in the ignition and turn to the ‘ignition’ position.
7. Using the tailgate window control on the dashboard, press and hold until the tailgate window is fully up.
8. If you get a warning buzzer then the calibration has failed, otherwise that’s it, your tailgate window is recalibrated.


ps. ik ga ervan uit dat het een Freelander series 1 is.

[kiara]

Bedankt voor de tip
Het is inderdaad feelander 1
Er zit een nieuw rubber in,ga dit wel even laten zien bij de garage,ook van de tip van het achterraam.
Er lag na een flinke hoosbui echt een plasje water in,en ook na dat ik hem zelf had gewassen een nog grotere plas, vind het toch vreemd,heb nu leen auto ook zelfde type ook met plas water erin bijna half vol!!!

[Roger72]

Kiara, lees het sticky topic bovenaan het techniekforum eens even door. Je titel heb ik vast aangepast voor zover de info bekend is


Ik neem aan dat het het raam van de achterklep is, je zou verwachten dat een landrover kenner (je garage) dan wel gecontrolleerd zal hebben of dit goed sluit bij het dichtdoen van de deur. Ik denk dat inderdaad beginnen met controle van (de montage van) het rubber en het correct sluiten en de afstelling van de deur als dat nog niet gedaan is, een goede stap is.

[RobStewart]

... so you have replaced the rubber and I commend you for doing that job as it's not very nice to do.

However that said did you just replace the rubber or did you do the job properly ?

To do the rubber you remove the upper and side trims and the metal upper bracket too. You also have to replace all of the plastic fixings of the metal bracket and re bond it back onto the upper panel, you then bond the seal to the upper bracket and bond the seal to the body work at the waist line.

After everything has dried you then readjust the window against the seal using the adjustment screws in the lower door, you then smear the seal with a thin coating of vasaline.

If you just replace the seal without doing the above then it will leak.

Rob

[kiara]

het raam de deur sluit goed het komt uit dehoek van de strip boven het raam.
Hij is weer terug weer gemaakt hoop ik,er is ook wat kit tussen gedaan,mag toch hopen dat het in orde is.
Ik neem aan betrouwbare garage ,heb er wel vertrouwen in,ze doen het al 30 jaar
Degene die in het engels heeft gerageerd is niet echt handig,kan wel beetje engels maar hier snap ik dus niksvan

[Landmarcs]

Degene die in het engels heeft gereageerd is beslist wel handig ... en hij weet waarover hij het heeft.

Ik ken hem "as large as life and twice as natural" ... the most funny Scot die ik ooit tegen kwam.
En niet alleen funny en deskundig, maar ook nog eens gewoon aardig.

Groeten MarcS

[Roger B.]

kijk....

en daarom zijn er topics dit je eens moet lezen...... topics in "over dit forum" waar ook uitgelegd wordt waarom Rob engels schrijft..... en topics zoals bovenaan in "techniek", waarin staat hoe een topictitel in de technieksectie opgebouwd hoort te zijn en waarom we dat graag zo willen.

er is niks mis met je verdiepen in de gang van zake op een forum waar je je aanmeld