Niewe Ranger Rover Rijder

[betonklinker]

Hallo allemaal. Ik rij sinds een aantal maanden een Range Rover Vogue eind 2004 (L322).
Een heerlijke wagen al zeg ik zelf en een stuk ruimer als mijn vorige (VW Touareg). Het is een TD6 met een nieuwe automaatbak en nieuwe tussenassen.
De auto rij ik voornamelijk voor het werk en dagelijks met een tridem of tandemasser erachter (heb een bestratings/wegenbouwbedrijf)
Het verbruik met aanhanger is schrikbarend en rond de 1:4,5 volgens de BC maar dat snap ik wel met de last die er achterhangt en voornamelijk allemaal kleine stukken

[Roger B.]

das een stevige kiepkar welkom. mijn P38 met BMW M51 (2,5 liter broertje van jouw 3 liter) zuipt ook aardig met kar, maar minder dan die Td6 die doet 1:7 met schamel met p38 daarop aan de trekhaak

[betonklinker]

Verzet dagelijks de machine's van het ééne project naar het andere.. (zit veel in het aanleggen van sport-kunstgrasvelden) en rij dan ook wel eens een 'beetje' overbeladen qua gewicht ...
Over het algemeen allemaal korte stukken en binnendoor.. (optrekken, stoppen, optrekken, stoppen...)

[Edward]

Mooie wagen!! Maar het verbruik vind ik wel verontrustend hoog. Mijn DSE, met de voorganger van jouw Td6 erin deed 1:7 met een ton of 5 aan de haak.

Je zou denken dat een later blok het eerder beter dan slechter zou doen....

[betonklinker]

Ik maak mij er niet zo druk om.. de aanhanger heeft 6 wielen dus extra veel weerstand en ook nog eens zwaar beladen.
Zonder aanhanger rij ik rond de 1:10/1:12 en dat vind ik heel normaal voor zo'n auto/lomp aerodynamisch kolos en overigens is de achterbak vol met gereedschap en ook nog eens 22 inch velgen ...

[Roger B.]

gewicht en aanhanger en aerodynamica (of gebrek daaraan) ja, dat is merkbaar... 22"velgen met banden die weer de standaard buitendiameter hebben voor de auto zul je niks van merken

[Edward]

Mijn aanhanger heeft ook 6 wielen.....

Dat zes wielen meer weerstand zou geven dan vier zie ik ook niet zitten want het gewicht wordt ook over twee wielen meer verdeeld.........

Het is wat het is maar het verbaasd me wel. Onze Disco Td5 loopt ook gewoon 1:7 met kar met 6 wielen en dik 3500kg.........

[Roger B.]

gaan we opscheppen?? mijn aanhanger staat ook op 6 wielen

[betonklinker]

hahahahaha.. als ik mijn reservewiel en neuswiel meereken heb ik er zelfs 8

[dyngo]

Mijn drie deurs uit 1975 met 3,9 en 4-bak rijdt 1 op 4 op LPG. Met of zonder trailer, maakt eigenlijk weinig verschil.
En wat dan nog, LPG kost hier in Belgie onder de 35 cent per liter.
Op de autobahn lukt het zelfs met een steady 150 en Cooper STT (je verstaat elkaar niet meer) een 1 op 3,5 te halen. Wel, na een uurtje ben je dat ook zat ..