Defenders, resevewiel op motorkap

[tim]

Een vraag aan de gebruikers die die setting hebben, uitgaande van een 235 band, in hoeverre is dat wel of niet irritant, lees qwa (over)zicht en dergelijke?
De zit in een Def is relatief hoog, maar ondanks dat , geeft het wel of niet een soort van belemmering?

[Landmarcs]

Een vraag aan de gebruikers die die setting hebben, uitgaande van een 235 band, in hoeverre is dat wel of niet irritant, lees qwa (over)zicht en dergelijke?
De zit in een Def is relatief hoog, maar ondanks dat , geeft het wel of niet een soort van belemmering?

Leg even je reservewiel op de motorkap, leg er nog een stukje hout oid onder als afstand-houder, en je weet het zelf.
Je weet dan direct welke sjouw het is om het wiel voorop te leggen.
Het je geen 235/85x16 dan knutsel je even een verlate surprise van de juiste buitenmaten.

Groeten MarcS

[Coen83]

Ik heb de mijne er subiet afgehaald. Ik vond het zicht te beperkt. Je ruitje en zicht is al beperkt, met band er op mis je nog meer.
Nadeel is: zit je met die pinnen (tenzij je ze niet hebt en dit juist wil). Vond dat ook vrij link, aangezien ik niet wilde dat een fietser zich daaraan 'stoot'. Daarom een poosje met een bultneus rondgereden, maar ivm de angst dat de plastic motorkap van prutpart op een goed moment kapot zou gaan als ik er op zou gaan staan, en om wille van originaliteit, heb ik heb toch maar weer de oude vertrouwde motorkap. Nu zonder band echter.

[tim]

Marc:

aan die optie heb ik gedacht, echter een goede ervaring lijkt me als je er echt een tijdje mee rond rijd, en daarna pas een conclusie trekken.
daar komt nog bij dat ik 255 eronder heb zitten, dus dat maakt het er allemaal niet makkelijker op.

Coen; dank, ik was er al een beetje bang voor..
Wat bedoel je met die pinnen?
ik weet niet beter dat de bevestigingsunit voor de band op de kap min of meer dezelfde is als de unit op de achterdeur, en ik dacht dat die 3 pinnen nouwelijks boven het wiel uitsteken

[Edward]

Op m'n 130 had ik ook het reservewiel voor op de kap liggen. Geen pinnen trouwens, het wiel lag met de flens naar onder.

Ik heb hem er ook vrij snel afgegooid, niet vanwege het zicht maar omdat het wiel constant lag te deinen en dat vond ik rete vermoeiend. Nou heb ik begrepen dat dat aan de motorkap zou liggen want bij andere wagens ligt ie gewoon stil. Ga ff bij Johnny langs en rij een rondje met z'n 90.

Maar qua zicht had ik er absoluut geen last van. Het feit dat het best lastig is om 40 kilo wiel op de kap te leggen vind ik dan weer nergens op slaan, ik heb in 14 jaar Land Rover 1 keer een reserwiel nodig gehad.

Met de 130 2.4 heb ik hem nooit bij me gehad. Lag altijd thuis in een hoek. Tis dat de Disco er zonder wiel op de deur niet uitziet anders liet ik die ook fijn thuis.

[tim]

Dank Edward.

Vandaag een leen achterdeur opgepikt bij ron daar ik snel met de mijne aan de gang wil gaan, en moet dus besluiten of ik wel of niet de gaten van de houder dicht ga zetten..
Ik kom er ook maar niet uit wat ik nou mooier vindt staan; het reservewiel op de deur of op de kap..
- en nee, 2 reservewielen is geen porum-
het extra gewicht op de kap is voor mij ook geen item, nu in 5 jaar 110 nog nimmer nodig gehad, en als wel nodig overleven we dat ook wel.

dan toch maar het advies van Marc volgen, proef erop leggen en het zicht en de verbeelding de ruimte geven.

[Coen83]

Coen; dank, ik was er al een beetje bang voor..
Wat bedoel je met die pinnen?
ik weet niet beter dat de bevestigingsunit voor de band op de kap min of meer dezelfde is als de unit op de achterdeur, en ik dacht dat die 3 pinnen nouwelijks boven het wiel uitsteken

Bij mij zag die oude kap er zo uit:

[Coen83]

Dank Edward.

Vandaag een leen achterdeur opgepikt bij ron daar ik snel met de mijne aan de gang wil gaan, en moet dus besluiten of ik wel of niet de gaten van de houder dicht ga zetten..
Ik kom er ook maar niet uit wat ik nou mooier vindt staan; het reservewiel op de deur of op de kap..
- en nee, 2 reservewielen is geen porum-
het extra gewicht op de kap is voor mij ook geen item, nu in 5 jaar 110 nog nimmer nodig gehad, en als wel nodig overleven we dat ook wel.

dan toch maar het advies van Marc volgen, proef erop leggen en het zicht en de verbeelding de ruimte geven.

Optie 3: reservewiel op je dak?

[tim]

Okee Coen, deudlich!

[tim]

Optie 3: reservewiel op je dak?

Nee, gaat bij mij niet werken; heb een 2 tal dikke staven (ala zo'n Thulesysteem) op het dak ivm (dagelijks) vervoer van materiaal.
Persoonlijk vindt ik een roofrack niet mooi staan op een Def, dus omwille daarvan is de dakoptie uitgesloten