galvaniseren vraag

[tim]

Ik wil oa de cappings gaan aanpakken, die bij mijn 110 geverfd zijn(was al zo bij aanschaf)
Nou lees ik bij wikipedia dat het een laag(je) zink is die wordt aangebracht wat het gegalvaniseerd maakt.

Stelt de galvaniseerlaag bij laro's zodanig iets voor dat ik weg kan komen met de huidige cappings mooi op te schuren?
Of is dat vragen om zinloze arbeid in iets steken daar het daarna geheid gaat roesten?
Want anders schuur ik ze op, een roestwerende primair erop en grijsgalvaniekleur lookalike als aflak.

[Roger B.]

nou neem ik aan dat, zoals zo veel bij land rover, de cappings bij de latere (meegespoten) modellen niet meer gegalvaniseerd zijn, want die roesten al in de folder

de oudere modellen (series en wellicht ook vroege defender-alikes) hadden volgens mij wel "blank" gegalvaniseerde cappings en dat blijft wel redelijk netjes.

ga je er echter aan schuuren, dan is de kans vrij groot dat je her en der door de zinklaag gaat..... stralen verzinken zou dan de betere oplossing zijn, en dan desgewenst in kleur spuiten (met de juiste voorbehandeling)

[tim]

Klopt roger, idd, de vroegere jaren gegalvaniseerd en later , euuhh, niet dus.
Ik wil de mijne sowieso wel, of het in 89 wel of niet origineel was/is.

Ik doe de route van Edward, op z'n zwahilies..
(we moeten natuurlijk niet ineens gek gaan doen heh..)



nb, thanks.