Defender Puma RHD naar LHD ivm Kabelboom

[CoffeeEric]

Dag Allen,

Simpele vraag maar waarschijnlijk een uitgebreid antwoord
Kan een RHD Puma Kabelboom in een LHD auto gemonteerd worden?
Waarschijnlijk moeten er dan kabeltjes verlengd of verkort worden, of is hij wezenlijk te verschillend?
Ik ben eigenlijk op zoek naar een TD5 110 Kabelboom met ABS en AC maar ook al nergens te krijgen. En die is niet te moeilijk om om te bouwen.

E

[fenix2]

Hi,
Heb je al geprobeerd bij autosparks.co.uk in het verenigd koninkrijk?
Die doen voornamelijk wat oudere modellen, maar ook maatwerk.

succes, Fenna

[RobStewart]

... so here we go makes no difference with Puma and TD5

Chassis Harness is the same RHD/LHD
Engine Harness is the same LHD/RHD
Front Wing Harnesses are the same LHD/RHD

... but the main harness is different mainly because the instrument pack is in the wrong place

Rob

[CoffeeEric]

Kijk, daar heb ik wat aan, lijkt me geen probleem dan om t instrument cluster om te bouwen, wordt een avondje of wat werk ,
En ik zal bij autosparks een mailtje d'r aan wagen!, dank Rob en Fenna

Eric

[Edward]

Wordt wel meer dan een avondje werk, maar het is wel te doen. Persoonlijk vind ik het niks omdat het ontzettende hoeveelheid kabels wordt. Wij hebben dus gewoon een kabelboom bij de sloop gehaald.

[CoffeeEric]

Heb al een paar demontage bedrijven gebeld, niet veel op de markt ( nog)

[Edward]

Nee, klopt. Wordt vaak ook gewoon aan flarden geknipt omdat dat sneller werkt.

Wij hadden geluk dat er een 130 klaarstond om gesloopt te worden en we dus een aantal delen besteld hadden voordat de sloop begon. helaas kwamen we nog genoeg tekort en dus is mijn 130 toen behoorlijk gekannibaliseerd.

Maar alleen aan de tellerunit al zit zo'n spaghetti dat ik alles verlengen en verleggen eigenlijk echt geen optie vind.

[one-ten]

Ik heb nog wel een 2004 Defender TD5 kabelboom liggen met ABS en elektrische ramen enzo geloof ik..