Hallo allemaal en een vraag over onderhoudskosten

[yvonnet]

Hallo allemaal,

Sinds een tijdje rijden wij in een Defender Td5 uit 2005, een auto waar we enorm veel plezier mee hebben!
Aangezien we zelf niet zo technisch zijn als de meesten van jullie zijn we afhankelijk van iemand anders voor het onderhoud. Nu hebben we hier in de buurt iemand gevonden die specialist is in het onderhoud van Landrovers. Probleem is alleen dat we denken dat hij ons teveel berekent. Vooral de remmenbeurt was erg duur, maar ook de grote beurt vonden wij erg prijzig. Hij voert alles wel uit volgens de lijsten van Land Rover, maar 870€ ex BTW vonden wij erg veel geld! Een rondje op internet levert veel lagere bedragen op (de helft of minder), maar de vraag is of je dat kunt vergelijken?

[Roger B.]

gebruikt hij genuine parts en die goedkope de goedkoopste aftermarket zooi?

om maar één mogelijk verschil te noemen.

wat voor onderdelen, wat voor werkzaamheden, hoeveel tijd, welk uurtarief allemaal zaken die de prijs bepalen

[Edward]

8-900 euro voor een grote beurt is niet heel vreemd. Net wat er allemaal nodig was.

Remmen doen bij een Def is vaak duur omdat de remmen kut zijn. Bij mijn 130, die vaak gebruikt werd in de modder en dan weer weggezet werden er iedere beurt nieuwe remzuigers geplaatst omdat de oude roestig waren, dat is bewerkelijk en dus kostbaar......

Een prijs beoordelen kan alleen als je precies weet wat er gedaan is, welke onderdelen er geplaatst zijn en of dat originele of imitatie delen zijn......

[yvonnet]

Hij gebruikt originele onderdelen. De grote beurt die hij gedaan heeft is netjes volgens de LR-voorwaarden gedaan, maar dan nog vind ik het veel geld. Hij zegt dat ie er minstens 8 uur mee bezig is.
Inmiddels heb ik ik dit document gevonden: https://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q= ... 2s&cad=rja
Daar staan soortgelijke tarieven op.
Toch vond ik ruim 2000 Euro voor de remmen erg veel geld

[Peu]

Laat mij raden, je woont in de buurt van Zuthpen

Ik was voor remrevisie rondom (dus alleen het natte gedeelte) incl RVS zuigers, grote beurt, nw steekassen achter, meenemers, kruiskoppeling, rubbers vervangen in ophanging + APK....

€1300,00 kwijt bij ET Coevorden!!
(ik heb de hele dag wel zelf mogen en kunnen helpen (lagers schoonspoelen en vetten, pakkingen afkrabben, enzzz)

[Ron63]

(lagers schoonspoelen en vetten, pakkingen afkrabben, enzzz)

En deze uren moet je dus bij de rekening optellen om een goed vergelijk te krijgen. Toch?

Groet Ron

[Roger B.]

890 ex was het in het eerste bericht...later heb je het over 2000....

Nogmaals... zonder exact te weten wat er gedaan is (ja...een beurt....maar wat aan extra werk....(remmen is erg ruim....alleen blokjes vervangen of schijven blokken zuigers en vloeistof das een wereld van verschil)

[Edward]

Ik vind het heel simpel: of je vertrouwd degene met wie je zaken doet of niet.

Als er geen vertrouwen is moet je verder zoeken. Ook simpel. Ik voel me meer dan thuis bij mijn dealert en vertrouw ze blind.

Beurten vind ik nooit goedkoop of meevallen, maar ik hoef zelden terug tussen de beurten door. Kennis dacht altijd goedkoper uit te zijn bij een "specialist" maar er was altijd wel iets waardoor over 8 jaar bekeken zijn kosten hoger lagen dan de mijne.......

Vergelijken is lastig en Land Rovers zijn nu eenmaal behoorlijk duur in het onderhoud.......

[yvonnet]

890 ex was het in het eerste bericht...later heb je het over 2000....

890 was de grote beurt; 2000 was voor een eerdere remmenbeurt

Ik vind het heel simpel: of je vertrouwd degene met wie je zaken doet of niet.

Denk dat het vertrouwen inmiddels ver te zoeken is.
Dat een LR duur is in onderhoud wisten we al, maar het gevoel dat je steeds teveel betaalt is voor ons nu wel reden om een ander op te zoeken.

Het gaat trouwens niet over iemand in de buurt van Zutphen.

[ppw]

remmen ed. ( blokken/schijven) zijn niet heeuul moeilijk om zelf te doen... en nog leuk & leerzaam ook, en scheelt een boel centjes....