Voorstellen en vraagje

[Ridgeback81]

Hallo allemaal naar een aantal jaren afwachten en zoeken heb ik de auto gevonden 1975 series 3 pick-up 2,25 benzine .
De auto heeft een gegalvaniseerd chassis maar niet het originele chassis chassis nummer is nog wel het van originele chassis over gezet lijkt het op. Zijn er mensen die ervaring hebben met de apk en rdw met dit soort chassis.

Hoor het graag.

Groet Joost

[Roger B.]

ligt er aan hoe de chassiswissel is uitgevoerd. Hebben ze dat in samenspraak met de betreffende instantie ( in NL de RDW) gedaan en gedocumenteerd, dan zou het geen probleem mogen zijn.


is het een auto zonder NL kenteken en ziet het chassisnummer er DHZ uit, dan zou ik het risico niet nemen

[JanTD5]

Welkom hier Veel succes met rdw/ kenteken verhaal en daarna veel rijplezier on én off-road.

Groet Jan

[ppw]

Kijk even op prik voor rdw enz.....
En zorg dat je juiste documenten hebt!

[Ridgeback81]

Land rover

[Ridgeback81]

Denk dat ik genoeg weet, alleen Marsland maakt rdw goedgekeurde chassis en die maken geen series 3 chassis mocht er in de toekomst iets voorvallen met de rdw dan ben ik bang dat ik toch aan het kotste eind trek.

Ga mijn zoek toch maar verder zetten,

Gr Joost

[Ridgeback81]

Bedankt voor de reacties trouwens!!

[Roger B.]

of vragen of je met de auto bij de RDW langs mag en daar vragen hoe het zit... als ze dan ECHT moeilijk doen is het het probleem van de huidige eigenaar

[NcGroen]

Welkom hier en succes bij de RDW

[Ridgeback81]

Al zoekende op het net, kom je steeds meer tegen en krijg je steeds meer vragen.
Zoals is het chassis van 109 pick-up het zelfde als die van een STW 109 bj1975?
Als de auto verder helemaal origineel is dus 2 van de 3 componenten zijn origineel (Chassis / Carrosserie / motor) hoe moeilijk zijn ze dan bij het rdw.

Kan je chassisnummer afdekken/beschermen zonder dat je een plaatje oplast voor het galvaniseren?