Waarde landrover serie 3 1972 V8

[Bas Wegman]

Beste landrover liefhebbers,

Ik ben op zoek naar de waarde van een compleet in nieuwstaat gerestaureerde landrover. De auto is inmiddels beter als een nieuwe.
Het model is een 109 LWB en beschikt over gereviseerde V8 en versnellingsbak.

Voor de RDW heb ik een taxatie waarde nodig. Misschien kan iemand mij een plus minus handelsprijs geven.

Ik hoor graag van iemand die daar iets van kan zeggen

Met vriendelijke groet,

Bas Wegman

[VeeTee]

Waarom laat je 'm niet gewoon taxeren? Als 'ie zo goed is, issie dat natuurlijk meer dan waard, kan ook nog handig voor de verzekering...
Er zijn diverse taxateurs met Land Rover / Oldtimer expertise, anders even bij Olaf (Wiggers) informeren.

[Waterrover]

Hallo Bas,

Het lijkt mij het eenvoudigste om een erkende taxateur, die oldtimers taxeert, in de arm te nemen. Eventueel een contra-taxatie. Dan heb je een zeer goede indicatie van de waarde. Immers, de auto dient visueel geïnspecteerd te worden.

Groet, Chris

[Roger B.]

mag ik me afvragen wat de RDW met die waarde moet?

[Edward]

mag ik me afvragen wat de RDW met die waarde moet?

De rest bpm bepalen......

[Roger B.]

sinds wanneer is die bepaald door de huidige waarde en niet aan de oorspronkelijke

[RobStewart]

... now if it had been an original Stage One Station Wagon you would be looking at a book price of about €16.000 for a mint condition one, and about €10.000 for a 3 door.

However as it is a 1972 Series III with a V8 conversion then it is worth considerably less than if it had it's original 2.25 Petrol or Diesel engine so you will be looking at a maximum of about €1.200.

... and before you all start jumping up and down, you can get a very straight original Series III these days for about 500 quid, nobody wants them anymore.

Rob

[marcel vonk]

Leuk dat we doorgaan op: "taxatie nodig voor rest Bpm" mmar dat is vreemd zie namelijk:

http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/c ... m_betalen/

[Bas Wegman]

Bedankt voor jullie reacties.

Ik heb deze waarde nodig om uit te vinden welk kapitaal er door de rwd wordt vernietigd wanneer deze landrover niet meer op de weg mag komen.
Ik heb er 2000 uur aan gewerkt en voor € 8500, aan geïnvesteerd.

Een taxatie is wellicht een goed idee alleen wil ik niet nog meer extra kosten maken zolang ik niet weet dat mijn landrover nog op de weg komt. De RDW heeft mijn kenteken ingenomen omdat ik in 2013 mijn cabine van mijn landrover serie 3 heb omgebouwd naar een originele diesel. Ik heb er nml nog een van 1982 dit was ook een diesel. Omdat ik de motor en cabine heb omgeruild van beide auto's ben ik in de problemen gekomen. Meer dan 50 % zou dan niet meer origineel zijn van de landrover uit 1972 Ik moest daarom voor een PAT keuring verschijnen . In 2014 heb ik alles weer terug gebouwd naar de oorspronkelijke situatie maar wel gerestaureerd.
Toen ik begin dit jaar bij de RDW voor het PAT onderzoek geweest daar kreeg ik te horen dat de VIN nummer plaatsjes waren los geweest en dat ik volgens de RDW het chassis nummer zou hebben ingelast in een ander chassis . De plaatjes zijn inderdaad los geweest dat is een correcte constatering alleen dat van dat chassis nummer is absoluut uit de lucht gegrepen ik heb zelf foto's waar dit uit blijkt. Ondanks alles is mijn kenteken definitief ingenomen. Nu wil ik de RDW aansprakelijk stellen voor de door mij geleden schade. Vandaar dat ik op zoek ben naar een waarde bepaling.

Misschien heeft iemand een kennis die dit voor mij kosteloos zou willen doen. Ik hoor het graag.

Al vast bedankt voor jullie reactie.

Bas Wegman

[tim]

Lees zeer grondig het hele topic over hetzelfde onderwerp op de prikpagina!.