defender 2004 td5 centrale deur vergrendeling

[robvanvuuren]

defender td5 110, bj 2004,
de centrale vergrendeling bij de bestuurderskant werkt bij koud weer niet lekker en blijft soms haperen > openen geen probleem, sluiten doet ie niet, waardoor ook de startonderbreker ed worden ingeschakeld.
overige deuren gaan normaal op slot, alleen de bestuurderskant dus niet.
ik ben bang dat e.e.a. inwendig begint te slijten/vergaan?
hoe kan ik het beste e.e.a. demonteren en controleren?
vrgr Rob

[JanTD5]

Stugge deurrubber? Er zijn vele defender rijders die deur problemen hebben met koud weer. Rubbers als eens in de siliconen spray gezet? Moete je de deur ook met iets meer geweld sluiten?

Groet Jan

[Edward]

De vergrendeling doet het pas als de deur al in het slot zit, dus de deurrubbers doen er wat dat betreft niet echt toe denk ik.

Meestal is het een geval van vuil en koud vet. Slot demonteren, schoonmaken en invetten met soepel keramisch vet. Dat is meestal de oplossing.

[JanTD5]

De vergrendeling doet het pas als de deur al in het slot zit, dus de deurrubbers doen er wat dat betreft niet echt toe denk ik.

Meestal is het een geval van vuil en koud vet. Slot demonteren, schoonmaken en invetten met soepel keramisch vet. Dat is meestal de oplossing.

En die vergrendeling doet het toch niet? Als hij niet voldoende dicht is? Tenminste, bin mijn Peugeot werkt het wel zo. Heb al dat moderne niet op de defender

Groet Jan

[robvanvuuren]

Morgen heren,
het gaat met behulp van de afstandsbediening die de deuren op slot zet!
rubbers zijn goed en bij een temperatuur boven de + 4 graden zijn er geen problemen.
het gaat alleen fout bij en temperatuur lager dan ongeveer 4 graden, en dan alleen de bestuurderskant die niet op slot wil. het heeft volgens mij alleen met het mechanisme te maken van de centrale deurvergrendeling die langzaam aan het overlijden is, danwel een opknap beurt nodig heeft, en daar wil ik graag iets meer over weten hoe e.e.a. in elkaar steekt, voordat ik de boel ga demonteren/slopen, en wat ik eventueel aan onderdelen nodig zou moeten hebben (werktekening oid)
vrgr Rob

[RobStewart]

... it's a standard 4 wire actuator Part Number FUD500020 and would cost you €29,44 inc BTW from Paddocks

getting to it is easy

Actuator voorportiervergrendeling.pdf

(49.36 KiB) 444 keer gedownload

and how it's wired in is simple too

Def 2004 diefstal-alarm en centrale portier-vergrendeling.pdf

(240.85 KiB) 375 keer gedownload

Rob

[Roger B.]

waarbij je er van uit gaat dat de actuator het probleem is (zal best ervaringskwestie zijn dat dat het meestal is) maar als het slot te zwaar gaat bij kou (vervuild vet dat dik wordt).....

schaf een werkplaatshandboek aan, daarin staat veel meer info dan alleen de sloten. (Rob plaatst meestal pdf's met stukje werkplaatshandboek )

een onderdelencatalogus is op internet online te vinden bij de russen op http://www.lrparts.ru

voor een werkplaats handboek kun je op ebay terecht, zoekterm RAVE wel even kijken dat jouw type defender ook er op staat. voor 10 pond of vaak zelfs minder heb je de CD doorgaans in huis

kort door de bocht:
deurbekleding verwijderen (aantal clips kan sneuvelen, enkele clips moet de kern uit gedrukt worden die daarna nooit meer te vinden is en dus de clip vervangen moet)

en dan een hoop geklooi om stangetjes los te krijgen en het slot uit te bouwen
slot goed reinigen en weer smeren

en weer geklooi om alles er weer in te krijgen... tip: maak foto's voor je stangetjes losmaakt

[donkeasy]

"" en dan alleen de bestuurderskant die niet op slot wil""

probeer eens een ander stuur.......(lol)

[robvanvuuren]

kijk heren,
hier kan ik iets mee de komende tijd.
ik ga lekker verder kijken maar ben nu al lekker op weg geholpen.
fijne feestdagen toegewenst , groet Rob