Serie 2 benzine 1960 knipperlicht relais positief geaard

[frank serie 2a1960]

Ik heb problemen met het aansluiten van het knipperlicht relais van mij serie 2. dit wil niet werken en we hebben al 2 verschillende soorten verbruikt met 3 en 4 aansluitingen.
wie kan mij vertellen wat voor soort relais ik nodig heb als mijn auto positief is geaard en kan dit met een standaard relais ook met een aanpassing.

[ikke jelle]

mijn 2a heeft een 3 polige
hoe deze aangesloten zit durf ik niet zo te zeggen
de 4 polige speciaal voor de led werkte niet
en heb ik nog steeds niet bekeken hoe deze wel zou moeten werken

dit model

mijn 2a was eerst ook positief geaard nu negatief met het zelfde knipper relais

[RobStewart]

... ok I'm a little confused here, you see you say you have a Series IIa from 1960 however the IIa was introduced in October 1961

Now if it were a Series II then the relais would be a Lucas unit, LU031296, with a Land Rover Part Number of 271459, however if the vehicle is actually a Series IIa then it would have the relais 502096

So does your chassis number start with a '1' or a '2' ?

For the relais itself then it is a simple 3 pole flasher unit with the P terminal going direct to the fuse box on a Green wire, the N terminal going to the warning light on a Black/Red wire and then earth and the L terminal going to the indicator switch on a Green/Brown wire which in turn goes to the indicator units themselves.

Rob

[frank serie 2a1960]

bedankt voor de uitleg.
Heb inmiddels de juiste schakelaar gekregen van een buurman van zijn oltimer die ook positief geaard is.
wat betreft het 2A gebeuren, dat had ik inmiddels ook al uitgedokterd en het is een serie 2.
Auto is van begin 1960..
Mvg frank