FL2 '07 Td4 Stroom verbruik ?

[NUAB]

Wie weet hoeveel stroom er mag verbruikt worden tijdens ingeschakeld alarm.
Van een Freelander 2 2007. diesel
Zelf gemeten: zonder alarm: 0.64 A
Met alarm: 0.84 A
alarm en radio: 1.5 A
Tevens staat de vraag nog open: Het niet werken van het bewegings alarm na 2x drukken.

Groet Rob

[Landmarcs]

Dag Rob,

Hoe heb je dit gemeten ?
Lijkt misschien een domme vraag, maar je ziet nog wel eens - bij moderne(re) auto's - dat de auto na enige tijd "in slaap" gaat en dan minder gaat verbruiken.
(En je ziet soms ook dat ze bij het minste of geringste ineens niet in slaap gaan en dan dus de accu leegtrekken, en dat is bij de modernere auto dan nog wel eens erg ongemakkelijk omdat dan echt niks meer werkt en de auto soms zelfs "tegenwerkt".)

Groeten MarcS

[VeeTee]

0.84 A lijkt me wat (te)veel van het goede: dan zou na 3.5 dag je accu (70 Ah) leeg zijn.

[Landmarcs]

0.84 A lijkt me wat (te)veel van het goede: dan zou na 3.5 dag je accu (70 Ah) leeg zijn.

Precies, en daarom denk ik (en hoop ik voor Rob) dat de auto na enige tijd in een zuiniger "slaapstand" en/of zelfs winterslaap gaat.
Wellicht gaat ie zelfs nooit slapen als je een deur open laat (daarom dus ook de vraag hoe een en ander is gemeten).

Groeten MarcS

[NUAB]

Inderdaad zag ik na enige minuten dat het stroomverbruik verder terug loopt, na bv 10 minuten.
Als dit niet lang genoeg is zal ik de meter na een uur bekijken.
De reden is van deze vraag was, dat soms de accu na 4 dagen stilstand en op alarm(2x) geen stroom meer heeft. Maar dit kan ook na een week gebeuren.
Als de radio per ongeluk aan gezet is, bij het uitstappen, al na 3dgn leeg.
Die trekt 1.5 A
Volgens nieuwe informatie mag de auto niet meer dan 0.05-0.02 A verbruiken in de slaapstand.

En als blijkt dat er een lekstroom blijft lopen, wordt het lek opgespoord door zekeringen te trekken.

Wat denken jullie van dit verhaal.
Groet Rob

[RobStewart]

... so with a Freelander 2 if you leave it unlocked or just single locked then it takes 35 minutes for it to go to sleep, when it is double locked then it takes only 15 minutes to go to sleep. In both cases then the quiescent drain should be less than 25mA (0.025A)

All the information about measuring quiescent drain etc on Land Rover products is in this document

Ruststroom.pdf

(42.89 KiB) 204 keer gedownload

Rob

[NUAB]

... so with a Freelander 2 if you leave it unlocked or just single locked then it takes 35 minutes for it to go to sleep, when it is double locked then it takes only 15 minutes to go to sleep. In both cases then the quiescent drain should be less than 25mA (0.025A)

All the information about measuring quiescent drain etc on Land Rover products is in this document

Ruststroom.pdf

Rob

Ok Rob, Bedankt voor de nuttige informatie.
Kijk ook nog even naar het "Niet werken van het interieuralarm svp."

Groet RobR

[RobStewart]

... ok, so I have been digging around at the back of the archive and there is a possibility that you have a problem with the software in the CJB (Central Junction Box or BCM) there was an update a number of years ago which was to do with high quiescent drain and also problems with the alarm system in general.

The Freelander 2 CJB not only contains all the zekering and relays for the vehicle but also contains the main communication network control units. The original software was not very good and has been updated multiple times. So it would probably be worth a visit to the dealer to have the software checked for the latest release and updated.

Note this can only be done with SDD and it must be at the latest release level (currently DVD139_03_V186)

This should take no more than an hour (0,5Hrs if they know what they are doing)

Rob

[NUAB]

... ok, so I have been digging around at the back of the archive and there is a possibility that you have a problem with the software in the CJB (Central Junction Box or BCM) there was an update a number of years ago which was to do with high quiescent drain and also problems with the alarm system in general.

The Freelander 2 CJB not only contains all the zekering and relays for the vehicle but also contains the main communication network control units. The original software was not very good and has been updated multiple times. So it would probably be worth a visit to the dealer to have the software checked for the latest release and updated.

Note this can only be done with SDD and it must be at the latest release level (currently DVD139_03_V186)

This should take no more than an hour (0,5Hrs if they know what they are doing)

Rob

Ok, bedankt Ga er me aan de slag.
De auto is wel hiervoor vorig jaar bij de dealer geweest,
toen door een specialist bekeken, wat er toen gedaan is weet ik niet precies.
maar ik zal dat zeker gaan navragen met deze wetenschap.
Groet
RobR

[Landmarcs]

Tja ... niet iedere dealer is even kundig ...

Groeten MarcS