foutcode P1402 en P1409

[Mlampie]

Ben ook bang dat het zo is gegaan.

Airflow sensor bekeken kan je weinig aan zien, stekertjes lijken schoon.
Alles weer gereset maar de meldingen komen weer terug.

is de egr te testen? las iets over contact aan en dan moet je iets horen klikken? maar hoor natuurlijk weer niets.
je komt er ook niet echt makkelijk bij.

[Roger B.]

de maf sensor zou dan op zijn sensor deel vuil zijn door langskomend zoutwater wellicht

dus in het luchtkanaal, weet effe niet exact hoe ie zit bij een Td4 en of ie goed bereikbaar is. is wel gevoelig spul dus niet te lomp schoonmaken.... ik heb ze weleens met remreiniger schoongespoten na een iets te enthousiaste duik in modder en daaruit volgende doorweekt luchtfilter

[Mlampie]

gaat een heerlijk verhaal worden, maar de diagnose geeft toch eerst aan de egr moet ik het daar niet eerst in zoeken denk je?
dan zou hij toch een melding moeten geven over die andere sensoren.

de maf censor voorzichtig schoongemaakt, je kunt er niet veel aan zien.

loshalen en onderzoeken of vernieuwen van de egr?
zit op internet te zoeken naar het ding (voor aankoop) maar moeilijk te vinden.

[Roger B.]

HET gevaar van mensen die niet weten wat ze met een diagnoseapparaat uitlezen...

als dat ding zegt dat een sensor stuk is, dan zegt ie niet meer dan dat ie geen goed signaal van die sensor ontvangt... dat kan een defecte sensor zijn, maar ook kabelbreuk, externe invloeden die zorgen dat die sensor daadwerkelijk een waarde meet die niet als juist gezien wordt en noem maar op.

een diagnoseapparaat vertelt je niet welk onderdeel je moet vervangen, het helpt je bepalen wat er stuk is

[Mlampie]

Dat begrijp ik Roger maar het is wel een hulpmiddel om te zoeken en begrijp ook dat de fout die je leest het gevolg van een andere fout kan zijn.
toch stiekem gehoopt dat het een makkelijke storing zou zijn.

[Roger B.]

maar je bent wel al aan het kijken om de EGR te vervangen (terwijl de diagnosecomputer je zegt dat ie een fout in de aansturing ervan ziet (die, maar daarbij ga ik van de beschrijving van de fout uit, dus niet de EGR zelf zou zijn omdat die met vacuum aangestuurd wordt)

nogmaals ik ken de TdCi niet goed genoeg om in detail te weten hoe het bij deze werkt.

kan jouw tool alleen fouten lezen en wissen, of kun je ook realtime sensorwaarden bekijken tijdens het rijden en daar logjes van maken?

[RobStewart]

LTB00334.pdf

(75.24 KiB) 1678 keer gedownload

Rob

[Edward]

Grappig, vandaag met lossen van de aanhanger viel het me op dat de 130 zo ontzettend maf stationair loopt: Niet mooi regelmatig maar met een regelmatig hikje erin en dan weer even iets verhoogd lopen en weer rustig.......

Goed lezen dat bulletin Roger! Dan ga ik de brug in elkaar zetten.

[Roger B.]

tuurlijk jong... kom wel een maand logeren om die wrakken van jou weer een beetje in orde te krijgen.......

[Mlampie]

Nog even ene Update, vandaag langs de Land Rover dealer geweest en deze hebben hem uitgelezen met dezelfde resultaten. Ze gaan woensdag de klep vervangen en waarschijnlijk de luchtsensor. Hou je eve op de hoogte.