versnellingsbakverhoudingen Td5

[M71]

Hallo,

Ik heb een 90 van 2006 gekocht en er zit zoals in de meeste geen toerenteller in. Ik zou nu echter wel graag een idee hebben van bij welke snelheden hij ongeveer hoeveel toeren maakt.

Kan er iemand met een zelfde type en met de standaard versnellingbakverhoudingen die wel een toerenteller heeft als het uitkomt eens kijken welke snelheid hij maakt bij 2000 omw/minuut in elke (H) versnelling? Alvast bedankt om de resultaten te posten.

mvg,
M71

[Rob Pt]

Een toerenteller heb ik niet maar dit zijn de versnellingsbakverhoudingen ('gear ratios') in H van een TD5 met een R380 versnellingsbak.

1ste: 3.692 : 1
2de: 2.132 : 1
3de: 1.397 : 1
4de: 1.000 : 1
5de: 0.770

Voor- en achteras: 3.54 : 1

Dus nu even de zakjapanner erbij, nee wacht even, tegenwoordig doe je dat natuurlijk met je smartphone en rekenen maar !

Maar als de batterij leeg mocht zijn dan kan het hier ook Berekenen van snelheid uit versnellingsbakverhoudingen

Succes
Rob

[Roger B.]

Toerenteller.......het instrument waar ik het minst naar kijk in de auto.....

Je gehoor en gevoel zeggen je minstens net zo goed wanneer je een versnelling op of neer kunt en wanneer dat moet..

Zoniet....dan voldoet een lijstje niet en kun je beter gewoon een toerentellertje monteren

[M71]

Bedankt Rob. Handige link.

Roger, inderdaad je rijd best op gehoor en gevoel maar ik was benieuwd welk toerental nu zo ongeveer hoort bij dat gevoel .

[JoostKenya]

Bedankt Rob. Handige link.

Een landrover 90 heeft ook nog een tussenbak.
Daarom kan je om het precies uit te rekenen beter even naar de site van Ashcroft gaan.
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... _calc.html

Je banden zijn waarschijnlijk 31.8'' groot
(750x16 of 235/85R16)

Daaruit volg dat je auto bij 100 km/h in 5th, 2526 toeren maakt.

[Rob Pt]

Een landrover 90 heeft ook nog een tussenbak.

Klopt, helemaal niet aan gedacht omdat er alleen over H(oog) gesproken werd! Denkfoutje dus Maar enorme verschillen levert het niet op en voor M71 maakt het sowieso niet zoveel uit omdat hij al aangeeft slechts te willen weten wat qua snelheid of toerental bij zijn gevoel/gehoor hoort.
Maar hoe dan ook, via jouw link is nauwkeuriger

Rob

[Edward]

Wat is het belang van het toerental te weten? Je schakelt op gevoel en ga maar eens 120/130 rijden, dan hoor je dat blok zo hard jodelen dat je vanzelf weet waar de limiet qua toeren ligt.

Lijstjes van internep zijn allemaal leuk en aardig, maar ligt er een originele tussenbak in of is ie zoals zovelen omgegeart naar 1.2?

In een Disco trekt de ECU door naar de 4250 toeren als je op de kickdown trapt om bv in te halen. Aan de reacties van de gemiddelde Defender rijder is dan duidelijk te merken dat ze nog nooit zoveel toeren hebben gedraaid met hun blokkie.

[M71]

Ligt nog de originele bak in bij mijn weten.

[Eric Tol]

Een toerenteller heb ik niet maar dit zijn de versnellingsbakverhoudingen ('gear ratios') in H van een TD5 met een R380 versnellingsbak.

1ste: 3.692 : 1
2de: 2.132 : 1
3de: 1.397 : 1
4de: 1.000 : 1
5de: 0.770

Voor- en achteras: 3.54 : 1

Wat ik vind is.

1ste: 3,39:1
2de: 2,13:1
3de: 1,30:1
4de: 1:1
5de: 0,77:1

Dat is dus van alleen de hoofdbak de overbrenging van de tussenbak moet je dan ook nog mee nemen in de berekening en die van het diff.

Eric.

Edit: Mijn overbrengingsverhoudingen zijn van een 300tdi. Foutje.

[conny]

Ik heb dus wel een toerenteller en weet dat het rode gebied bij een Td5 begint bij 4.850 toeren. Inderdaad, een Td5 is een hoogtoerige motor Hij klinkt geweldig bij lage toeren, maar pk's heb je niet echt. Als je het blok goed wilt rijden, moet je dus hoger in toeren gaan.
Ik kijk dus wel op die toerenteller en schakel echter bij 2500 toeren, maar heb ook wel eens 4000 gedaan. Het blok lijkt dan te ontploffen en jengelt als een 2-takt en dan zit je dus nog niet aan zijn max toeren.

Ik wil maar zeggen; een Td5 rijden op gehoor is lastig.