Wie kan ons helpen?

[Coenjekel]

Mijn Defender ging afgelopen week op 3 poten lopen ook wel nagelen genoemd.conclusie garage: brandstof sproeier defect. 2 nieuwe geplaatst maar toch nog steeds het " nagelen" iemand een idee hoe dit te verhelpen?
Bedankt voor jullie ideeën
Coen Jekel

[Roger72]

aangezien dit een technische vraag is, en geen "gevraagd"advertentie heb ik dit onderwerp verplaatst naar "Techniek"

[Landmarcs]

Goedenavond Coen Jekel,

Ik denk dat je "ons" (of althans de technische knobbels onder de forum-leden) kan helpen als je even vertelt wat voor motor er in jouw Defender zit.

Groeten MarcS

[VeeTee]

Als ik me niet vergis heeft Coen een zilvergrijze 110 Puma, maar hij zal zich nog wel melden.
Coen, ik neem aan dat de klepspeling en distributie (timing) gecontroleerd zijn?

[Coenjekel]

Volgens mij ligt er een" Ford "motor in,ik heb zo'n knobbel op de motorkap en de auto is van 2007 of 8

[Roger B.]

defender puma2,4 dus

[RobStewart]

... conclusie garage: brandstof sproeier defect. 2 nieuwe geplaatst maar toch nog steeds het " nagelen"

So what were the fault codes from the PCM that led them to this diagnosis ? have all the software updates for the Puma PCM been done following the issued Land Rover Technical Bulletins and Service Actions ? Has the wiring from the turbo actuator to the main engine loom been modified as per the Technical Bulletin ?

There are a number of things that it could be but without the initial findings of the original diagnosis to hand it is very difficult to start guessing. If the original diagnosis did not involve reading the PCM and looking real time and recording the results then I would suggest you started there.

Rob

[Coenjekel]

Klepspeling en distributie zijn gecheckt maar nog steeds problemen.
Morgen cilinderdruk test,afwachten maar.
Mogelijk nog meer versproeiers vervangen?
Gigantische kosten en echt balen.
Wil gewoon weer lekker rijden!

[Roger B.]

als je garage domweg verstuivers vervangt in de hoop de juiste te vervangen kun je je ook afvragen of je garage wel de juiste weg volgt

[RobStewart]

So Coen, you are going down the replace and renew route but still have given no indication that you have had it anywhere near a computer to read any faults. I find it amazing that you are pursuing this route even though the majority of the timing, fueling etc are controlled by an idiot box nailed to the bulkhead. I wish you success in your endeavours, it certainly will cost you a huge amount of money doing it that way.

Especially when you consider that the vehicle must have been connected to SDD to program in the new injectors, or was it ?

Injector.pdf

(173.11 KiB) 217 keer gedownload

Rob