Land Rover komt met een diesel-hybrideversie van de Range Rover.
Foto: AutoWeek
Al eerder waren er geruchten over een hybride Range Rover, maar de laatste tijd was het een beetje stil rond de auto. Die tijd is nu voorbij, want Land Rover onthult de officiële versie van zijn hybride.
De Engelsen pakken het meteen groot aan en leveren de nieuwe aandrijflijn direct in zowel de gewone Range Rover als de iets minder grote Range Rover Sport.
De Hybrids worden aangedreven door de bekende, 292 pk sterke SDV6-dieselmotor in combinatie met een 35 kW-elektromotor die is gekoppeld aan de achttraps ZF-automaat. Het totale pakket weegt volgens Land Rover 120 kg.
Kracht
Het koppel van de elektromotor bedraagt 170 Nm, en die kracht wordt natuurlijk vooral ingezet om de auto’s tijdens het accelereren te ondersteunen. Ook deze enorme hybrides hebben echter een EV-modus, waarin ze tot 48 km/h elektrisch kunnen rijden over een afstand van maximaal 1,6 kilometer.
Gecombineerd zijn de diesel- en elektromotor goed voor 340 pk bij 4.000 tpm, maar vooral het koppel belooft veel goeds: 700 Nm. Het resultaat is een sprint naar de 100 die in beide gevallen onder de zeven tellen achter de rug moet zijn en een topsnelheid van 218 km/h voor de grote Ranger en 225 voor de Sport. Wie dat echter niet doet moet een verbruik van 6,4 liter op 100 km kunnen bewerkstelligen, ruim 1 op 15,6. Dit komt neer op een CO2-uitstoot van 169 gram per kilometer.
Ruimte
Omdat de recent vernieuwde Range Rovers vanaf het begin ontwikkeld zijn met het oog op deze hybride aandrijving kan het merk melden dat er aan de ruimte in het interieur niets verandert. De inhoud van de bagageruimte blijft gelijk, en ook de zevenzits variant kan gecombineerd worden met de elektrische ondersteuning.
Wie liever wat minder opvallend door het leven gaat hoeft niet te schrikken: niet alle Hybrids worden voorzien van de wilde bestickering en aankleding van de auto op de foto.
Deze specifieke Range Rover gaat namelijk deelnemen aan de voor de gelegenheid in het leven geroepen Silk Trail, een rit van 16.000 km van de thuisbasis van Land Rover in Engeland naar het hoofdkantoor van moederbedrijf Tata in India. De drie voor dat doel geprepareerde SUV’s vertrekken morgen en komen volgens planning op 15 oktober aan in Mumbai.
ik voel een motor conversie aankomen voor mijn defender van 86
