Multriem gebroken Discovery 2 Td5

[Michiel Tom]

Gisteren onderweg de multiriem gebroken. Het lijkt er op dat dit is gebeurd door het vastlopen van de stuurbekrachtigingspomp, maar dat is een aaname. Deze kan ik namelijk niet met de hand bewegen. Op zich is dit natuurlijk niet heel moeilijk te rapareren.

Wat me echter veel meer zorgen baart is de motor. De riem is gebroken bij 120 km/u en dit was te voelen als een kleine schok. Hierdoor gealerteerd zag ik toen ook het acculampje branden en voelde ik het ontbreken van stuur- en rembekrachtiging. Daarbij begon motortemperatuur natuurlijk als een speer naar het rood te lopen. Snel op de vluchtstrook laten uitlopen en motor uitgezet. Ik weet dat een Td5 heel slecht tegen oververhitting kan en dat de kop in dit soort situaties snel kan scheuren.

Omdat wij nu met de overweging zitten of we de wagen überhaupt nog gaan herstellen, ben ik benieuwd naar wie er ervaring met dit probleem heeft en hoe is het toen met de motor afgelopen? (al zegt dit natuurlijk niks over hoe het met onze motor is).

Alvast dank voor jullie reacties!

[robind]

nieuwe multiriem mag niet alles kosten, lijkt me altijd de moeite van het proberen waard,

[Roger B.]

En hoe lang denk je dat die riem het houdt met een vastzittende stuurpomp?

ik heb iets soortgelijks gehad met de olifant... ik was net nog gestopt bij een tankstation...en niet heel ver daarna, km of 10, hooguit 15, hield de auto in... dan kijk je op de tellers en zie je de temp meter in het rood...net als jij uitrollen op de vluchtstrook en bellen voor hulp...

bij mij was het ouderdom van de riem icm viscofanlager in het distributiedeksel dat een paar weken daarna geconstateerd en verholpen is.

ik heb daarna nooit last van gevolgen van deze oververhitting geconstateerd....tot het ongeluk een 30.000 km nog gereden

[Michiel Tom]

Zou ik een multiriem vervangen met een vastzittende stuurpomp?

Net paar seconden laten lopen, zie geen luchtbellen. Ook geen geknetter bij peilstok met een vlammetje er langs. Ga het maar proberen denk ik.

[Roger B.]

Mijn eerste opmerking was naar robind gericht vanwege zijn reactie dat een multiriem het geld niet zou zijn...en dat je het dus toch kon proberen...

[RobStewart]

... you did what with a Td5 ... and it went into the where

New pump (they all do that sir), new serpentine belt and make sure all levels are OK. It will take almost 2 liters of Cold Climate PAS (STC50519) and fill it to the top then start it and turn the wheel full to the left and right and keep filling it (you may need an assistant).

Personally I wouldn't believe everything you read on the internet (... maybe that was a bad thing to say as you are reading this ) but the Td5 is more tolerant than people give it credit for. So just keep an eye on the coolant level in the next couple of weeks and it should be about 1cm below the Min level on the reservoir (yes I did say below but they spit the rest out)

Rob

[Michiel Tom]

Bij nader inzien blijkt het om de ACE-pomp te gaan. Deze is vastgelopen, waarna de riem doorgeslepen is.

Zo'n pomp is debiel duur en zit ruim boven wat we nog in de Disco willen investeren voor de paar maanden die hij het nog had moeten uithouden.

Jammer dus dat de Disco de voltooiing van de 110 waarschijnlijk niet gaat meemaken....

[Roger B.]

en gewoon zonder ACE, de riem en wat er anders is in die buurt van een disco zonder ace erop?

oké hij zal redelijk overhellen, maar met beleid wel nog rijdbaar zijn

[Thomas Td5]

oké hij zal redelijk overhellen, maar met beleid wel nog rijdbaar zijn

Een beetje overdreven. Ik merk wel wat meer hangen, maar het is niet alsof de auto onhandelbaar is in bochten. Het rijdt nog steeds prima. Zelfs met ACE is de Discovery geen sportwagen.

@Michiel:

Overweeg anders om de mechanische rollbars te plaatsen. Dat is bij mij ook gebeurt. Bij de dealer kost dit in totaal iets van 1100 euro (dacht ik destijds betaald te hebben...) ik weet de partnummers niet, maar als je Rob vraagt kan deze vast wel geven.

[Roger B.]

oké hij zal redelijk overhellen, maar met beleid wel nog rijdbaar zijn

Een beetje overdreven. Ik merk wel wat meer hangen, maar het is niet alsof de auto onhandelbaar is in bochten. Het rijdt nog steeds prima. Zelfs met ACE is de Discovery geen sportwagen.

jij hebt er niet GEEN stabilisatie onder, maar mechanische, inactieve

@Michiel:

Overweeg anders om de mechanische rollbars te plaatsen. Dat is bij mij ook gebeurt. Bij de dealer kost dit in totaal iets van 1100 euro (dacht ik destijds betaald te hebben...)

Michiel-tom wil geen 1000 euro meer in deze auto pompen voor de paar maanden voordat ie er sowieso uit gaat