ruitenwisser

[Geerthubers]

Mijn ruitenwisser op mijn Puma2007 komt niet meer automatisch terug in de 0 stand.
Nu heb ik gehoord dat deze kwaal eenvoudig is op te lossen door het vervangen van een onderdeel.
Alleen het uitbouwen van het dashboard is een klusje... Is er iemand die daar een handleiding voor heeft ?

Alvast weer bedankt

[RobStewart]

Geert, the problem is the park switch (520160) on the motor, which strangely enough is officially not available for the Puma, however as the Puma used exactly the same motor as all the previous incarnations of Defender then surely the park switch is the same ... and yes it is I have changed several of them in the last 6 years.

Now the fact that you have been told to remove the dashboard is also not exactly true. The motor is situated on the right hand side and you can remove the screws that hold the right hand side to the bulkhead up to the center console and pull the dashboard forward by about 15cm. This gives you enough space to access the bracket that holds the wiper motor to the bulkhead and when you release this then you can get behind it and remove the park switch and replace it. It is a lot simpler than taking the whole dash panel out.

These are the instructions but remember it is only the right side you are concerned about and you do not need to remove the wiper arms.

Ruitenwissermotor.pdf

(218.78 KiB) 246 keer gedownload

Rob

[Geerthubers]

Rob,

Super... hier kom ik verder mee.

De collega`s van Jager in Heemskerk vertelden me dat dit wel een klusje van een paar uur was.
Samen met de 2 gordels en een lekke tank ( bovenop) kon dit klusje er net niet meer bij voor mij...
Het benodigde onderdeel hebben ze wel netjes in de auto gelegd.

Ik ga er mee aan de slag.

[Edward]

Paar uur?? Het hele dashboard (grote naam voor een grote plastic kap) schroef je in een kwartier volledig uit de wagen. Het zijn alleen heel veel torcx schroefjes.....

[RobStewart]

De collega`s van Jager in Heemskerk vertelden me dat dit wel een klusje van een paar uur was.

Fantastic, I'm in the s**t again

... actually chaps, would you believe Geert is the same chap that I helped here on the forum earlier this year (see viewtopic.php?f=14&t=3630&p=28033#p28033) and got a complete bollocking from upstairs, I'm going to have to have 2 issues of LRO down my pants tomorrow

Rob

[Geerthubers]

Heren,

Voor alle duidelijkheid, ik blijf tevreden over Jager Heemskerk.
Maar dit ene klusje kon er niet niet meer bij.. Lekke tank.. beschadigde gordels...EGR klep kapot...lamp hoogte verstelling lam...

Alles knap opgelost... geen Daccia prijs, maar volgens mij nog steeds correct.
Goede service, mijn verzoek om olie verversing na 7500 kilometer vond men zonde...

En het onderdeel voor de ruitewisser lag netjes in de auto.

Nu alleen de tank nog echt dicht krijgen..

[RobStewart]

...ik blijf tevreden over Jager Heemskerk.

... I'll ignore that remark

Nu alleen de tank nog echt dicht krijgen

So the ontluchten slang on the top of the tank is leaking, it's a known problem, you need LR018260 and a long screwdriver. Drop the clip off the top of the left hand side of the tank with the screwdriver through the left hand wheel arch, then push the new breather on and don't forget to push the breather outlet back up under the rear quarter panel as per the technical bulletin.

Rob (now in even more s**t than before)

[Geerthubers]

Heren/Rob

De ruitenwisser was inderdaad een leuk klusje. Voor een ongeoefende klusser zoals ik, een uurtje werk.

Hij doet het weer !!!!!

Thanx