Wij rijden veel met boottrailers en aanhangwagens met nogal wat lading (vaak 3500kg) en gezien de vering van de discovery toch iets zwabberiger is en verder inzakt in vergelijking met onze toyota landcruiser denk ik aan hulpveren te monteren bij de achteras (ik heb geen luchtvering).
Maar wij rijden ook regelmatig in natte en zanderige terreinen waardoor ik ook graag de auto iets wil verhogen ivm monteren van andere banden en de bodemvrijheid.
Kan ik en verhogen en hulpveren plaatsen? Wat voor type hulpveren ben ik nodig? En kan ik toe met een verhogingsset waarbij er enkel een blokje aan beide zijden van de veerpoot gemonteerd wordt?
Even een geheel andere vraag, dit forum is volgens mij vernieuwd begin 2012 maar niet het begin van het forum toch? Is de info van de voorgaande jaren nog ergens beschikbaar?
Vering Discovery 2004
Re: Vering Discovery 2004
Er zijn luchtbalgen te koop voor in je stalen veren. Doe koppel je aan een compressortje en dan kun je de hardheid vanuit je stoel regelen. Deze balgen kunnen ook in een twee inch verlengde veer.
Als je wilt verhogen zou ik wel de schokbrekers mee vervangen met de veren.
Als je wilt verhogen zou ik wel de schokbrekers mee vervangen met de veren.
Edward van Vugt
Land Rover Serie IIa 1968
Land Rover Serie IIa 1968
Re: Vering Discovery 2004
Als je zo vaak met zware lading rijdt zou je ook nog heavy duty kunnen kiezen. Die zijn ook gewoon met extra lengte te koop. En kunnen daarbij ook nog eens gecombineerd worden met de genoemde balgen.
-
Roger B.
- Berichten: 10154
- Lid geworden op: 03 Aug 2010, 06:56
- Locatie: Hinterecke (achterhoek over de grens)
Re: Vering Discovery 2004
het forum is begin dit jaar vernieuwd, als het goed is moet de oude info gewoon met de zoekfunktie beschikbaar zijn inmiddels (dat was de eerste paar maanden niet zo)
gone
Re: Vering Discovery 2004
Weet iemand trouwens wat de standaard lengte is van de originele veren? Dit ivm toepassen van een luchtbalgen bij verlengde veren.
Re: Vering Discovery 2004
Geen idee, die balgen variëren nogal in hoogte.
Hou er met verhogen wel rekening mee dat je de schokbrekerlengte zo kiest dat je veren niet vrij kunnen vallen van het chassis, want dan heb je dislocationcones nodig om ze weer netjes in je chassis te krijgen en die gaan niet zo goed samen met die luchtbalgen.....
Hou er met verhogen wel rekening mee dat je de schokbrekerlengte zo kiest dat je veren niet vrij kunnen vallen van het chassis, want dan heb je dislocationcones nodig om ze weer netjes in je chassis te krijgen en die gaan niet zo goed samen met die luchtbalgen.....
Edward van Vugt
Land Rover Serie IIa 1968
Land Rover Serie IIa 1968
- RobStewart
- Berichten: 2280
- Lid geworden op: 15 Mei 2011, 12:04
- Locatie: Roger Young Land Rover, Cornwall
- Contact:
Re: Vering Discovery 2004
Now up to 2003 that was easy as there was only one type:
Purple/Purple with 9 coils and a free length of 385 mm and is Part Number RKB101100
From 2003 they introduced a range of springs ... so we now have
Brown/Orange 8.73 384.7 mm RKB000300
Grey/Orange 8.73 392.0 mm RKB000310
Yellow/Grey 8.73 376.6 mm RKB000320
Pink/Grey 8.73 400.3 mm RKB000380
Blue/Grey 9.10 387.8 mm RKB000330
Green/Grey 9.10 395.2 mm RKB000340
White/Grey 9.10 380.6 mm RKB000350
The fitment of the above depended on LHD or RHD and if it was 5 or 7 seats.
Rob
Purple/Purple with 9 coils and a free length of 385 mm and is Part Number RKB101100
From 2003 they introduced a range of springs ... so we now have
Brown/Orange 8.73 384.7 mm RKB000300
Grey/Orange 8.73 392.0 mm RKB000310
Yellow/Grey 8.73 376.6 mm RKB000320
Pink/Grey 8.73 400.3 mm RKB000380
Blue/Grey 9.10 387.8 mm RKB000330
Green/Grey 9.10 395.2 mm RKB000340
White/Grey 9.10 380.6 mm RKB000350
The fitment of the above depended on LHD or RHD and if it was 5 or 7 seats.
Rob
Aub alleen te reageren in het Nederlands
1949 1,6 Series I
1975 3,5 V8 Range Rover
1989 3,5 V8 Discovery
2010 Td4e GS Freelander 2
2008 Td4 GS Freelander 2 ... yes we now have two

1949 1,6 Series I
1975 3,5 V8 Range Rover
1989 3,5 V8 Discovery
2010 Td4e GS Freelander 2
2008 Td4 GS Freelander 2 ... yes we now have two
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 32 gasten