(uit voorbalktopic) stekker-verhaal

[JanTD5]

Hey Arjan,
Mooie stekkers trouwens. Waar heb je die gehaald? Zijn ze er ook met meer dan 3 pinnen? Moet zoiets nog hebben voor de lamperij op mijn roofrack.
Groetjes Jan

[Roger B.]

die stekkers zijn er ook in 2, 4, 5, 6 en ik meen nog meer polig, maar niet geschikt voor hoge stromen, zou er geen 2 verstralers op 1 contact op willen aansluiten

[JanTD5]

Duidelijk! Dan opzoek naar wat anders. Wil tzt een stekker onder de motorkap hebben zodat ik alle draden van het roofrack in één stekker los kan trekken als het ding er eens afmoet. En dat gat gebeuren wat het dak moet nog een keer geschilderd gaan worden.
Sorry Ajan pik je topic een beetje (voor je opgelost door het stekkerdeel uit het andere topic af te splitsen (Moderator Roger 72)

Groeten Jan

[JanTD5]

Top! Goed geregeld.

Wie heeft er een goede tip voor zo'n soort stekker waar ook het vermogen van een viertal verstralers door heen kan?

Groeten Jan

[arjan_de_jong]

hier heb ik ze gehaald:

http://www.rdae.nl/multistekkers/seal-connectors/

Zijn goed tot 14 A heb ik begrepen.

[JanTD5]

14A per pin betekend een vermogen van 168W dan één pin voor elke lamp van 100W maar dan moet je ook weer één pin voor de massa retour hebben. Wordt dan wel er veel draad

Groeten Jan

[Roger B.]

bij maritieme winkels kijken, of bij stroomwinkel.nl, of landreiziger

twee verstralers samen is globaal genomen 10A (2x55W /12v) minimaal 10A nemen dus stel je, 15A moet het contact kunnen voeren, dan zit je ruim veilig.

100W lampen zijn officieel niet toegestaan op de openbare weg wil je dat wel, dan 100/12 = 8,5 A per lamp tellen

[JanTD5]

Ja weet dat ze niet mogen. Maar ja het rijd zo lekker in de polder hier. Heb er nu voorop 2x 100W staan. Allen voelt het als je dimt dat je ineens in het donker rijdt

Groeten Jan

[Roger B.]

ik weet het, zat met de D1 destijds vanuit maastricht zo, en dus vaak, in de ardennen... 90/100W in de koplampen en rallye 2000 met 130W in de bullbar daglicht in de nacht rijdt prettig