diesel druk regelaar

[techniiek]

Zou het kunnen dat de FPR van een td5 stuk is zonder dat hij lekt?
De klachten zijn soms niet harder kunnen dan 100Km/H,motor maakt meer lawaai.
Bij optrekken geen power in hogere toeren.
Diesel filter vervangen 1000 km geleden,temperatuur sensor vervangen,iat sensor vervangen wegens slechte contacten.
Kan ik FPR testen door een drukmeter te plaatsen in plaats van de temperatuur sensor op de FPR?
De turbo druk bij optrekken is 1.05 bar,met de nanocom geen fouten te zien .
Iemand een idee hoe ik het best aan pak zonder nodeloze dingen te vervangen ?

Mvg

[Landmarcs]

Goedenavond techniiek,

D'r is meer mogelijk: Een zwakke opbrengst van de brandstofpomp, een vuil brandstof-filter, het "wiring-harness" (of gewoon olie nog verder, eventueel tot in de ECU), een vermoeide pompverstuiver,
Of aan de luchtzijde: luchtfilter vuil, slangen die gedélamineerd zijn, waste-gate blijft hangen, EGR blijft hangen, turbo moe ....(met name een gedélamineerde slang geeft soms wel en soms geen meetbare effecten).

Groeten MarcS

[RobStewart]

Brandstof Pump in tank or Pump Relay ?

Rob

[techniiek]

Marc,

er zijn factoren die we kunnen uitsluiten turbo is 2jaar oud,darmen van intercooler zijn nieuw,
egr is afgestopt,ECU is vrij van olie.
Het rare is dat de storing na herstarten meestal weg is.

[conny1]

Afgelopen weekend opvoerpomp eruit gevist (disco luikje voor gemaakt) en daar zit aan de onderkant een soort gaas-filter-achtig iets van plastic. Dat zat dus bijna helemaal dicht met een soort vloeibaar, zwart asfalt, beetje kauwgum-achtig.
Dat kan van alles zijn, want vreemd materiaal langdurig onderdompelen in diesel veranderd van samenstelling. Misschien was het wel bagger, weet ik veel.

In ieder geval schoongemaakt en de Td5 gaat weer als de brandweer, gejank van de pomp is een stuk minder en het persoonlijk record staat nu op 153 km per uur (garmin). Met groot roofrack, 255-85-16 mudjes en de nodige, overbodige, rommel op en aan de auto.

[techniiek]

tis het proberen waard,zal de pomp een demonteren,zijn er onderdelen die je moet hebben bij het terug plaatsen van de pomp?
de defender heeft 240 dkm moet de pomp niet vervangen worden?

Mvg

[Roger B.]

conny1 schrijft:

Afgelopen weekend opvoerpomp eruit gevist (disco luikje voor gemaakt) en daar zit aan de onderkant een soort gaas-filter-achtig iets van plastic. Dat zat dus bijna helemaal dicht met een soort vloeibaar, zwart asfalt, beetje kauwgum-achtig.
Dat kan van alles zijn, want vreemd materiaal langdurig onderdompelen in diesel veranderd van samenstelling. Misschien was het wel bagger, weet ik veel.

of de beroemde bacterie/schimmel troep die je in (diesel met) biodiesel krijgt