Freelander 99 1.8 loopt onregelmatig stationair

[Steven Ooms]

Mijn Freelander heeft het volgende probleem:

De motor loopt onregelmatig stationair
Als ik de bougiekappen verwijder dan heeft hij bij 1 cylinder geen reaktie.
Bij de andere drie cylinders gaat de motor duidelijk moeilijker lopen.
Verder zit er een lichte tik in het blok.
De motor heeft geen koelvloeistof of olie verbruik.
Als ik gas geef blijft het bokken/stotteren tot 1500 rpm daarna lijkt alles normaal.
Bij stationair lopen ruik je ook een benzine lucht.

Ik denk zelf dat er iets met een klep niet goed zit, mijn vraag is kan ik daar meer van zien als ik het kleppendeksel verwijder of moet ik een lektest laten doen?

Verder heeft hij een schrapend geluid als je in de derde of hogere versnelling vanaf 1500 rpm optrekt. Dit is echter alleen als de motor koud is. bij een warme motor is dit niet of nauwelijks waarneembaar.

Wie kan mij helpen?

[Roger B.]

draai van de betreffende cilinder de bougie eens er uit.... kijk of daaraan iets te zien is, kijk of ie beter loopt met nieuwe bougie... om eens wat te noemen

[Steven Ooms]

Bougie wissel heb ik al geprobeerd en heeft niks uitgemaakt.

Er is een vonk, er is alleen geen verbranding

[Roger B.]

bougiekabels wel goede volgorde? vonk ook sterk genoeg? je zegt dat ie naar benzine ruikt, dus ga ik er van uit dat ie wel inspuiting krijgt

[RobStewart]

If No1 gives no difference then I think you have done your own diagnosis :)

Normally it's the bougie kables rater than the bougies themselves, but I would replace everything, kables, bougies, kap and rotor arm. The smell of benzine is because No1 is not igniting properly.

By taking the kleppendeksel off you will not see anything more in reality. If the tik is light then don't worry too much, I have had much worse and normally it's a sticking klepstotter.

The other noise is more difficult to diagnose without actually hearing it.

Rob

[Steven Ooms]

Ja ik ga er ook vanuit dat hij brandstof krijgt.
Heb de verstuivers laten testen en schoonmaken.
Alle bougiekabels getest.
Er zit een ander gasklephuis op.
De vorige eigenaar heeft de multilayer koppakking er in laten zetten.
Ik weet niet hoe toen de staat van de kleppen waren.
Ik heb het idee dat hij geen compressie opbouwt

[Steven Ooms]

De verdeelkap bougies en kabels schijnen door de vorige eigenaar al vervangen te zijn.
Ik heb de oude verdeelkap er ook bij gekregen en daar is werkelijk niks mis mee.
Ik zeg schijnen omdat ik dat natuurlijk niet zeker weet.

[peter191064]

Steven Ooms schrijft:
Mijn Freelander heeft het volgende probleem:
De motor loopt onregelmatig stationair.
Wie kan mij helpen?

Ik heb ook zo`n soort probleem gehad, een keer aan de computer gehad en eigenlijk geen echte fout metingen gezien.
Behalve dan de potmeter die de gasklep stand aangeeft die elke keer licht verschillende waardes aangaf, toen dus de komplete gasklep vervangen, geen verschil. Motor liep slecht stationair soms tot wel 2000 Rpm. zonder verder te willen dalen.
Tot ik op het idee kwam om de auto een keer met de afstandbediening op slot = alarm te zetten.
Weer open en starten, en jawel hoor sindsdien gewoon weer 750 Rpm. stationair.
Waarschijnlijk reset je de blackbox en leest hij op dat moment de stand als zijnde stationair af en geeft weer een goed benzine mengsel.

Dus laat de potmeter eens uitlezen.

Blijkt wel dat de nieuwe gasklep eigenlijk per pc ingeregeld moet worden bij vervanging.
Peter