In een aantal opzichten leek deze vakantie op die van vorig jaar: zelfde land, zelfde tussenstop (voor twee nachtjes) en zelfde camping - Camping Des Glaciers in La Fouly - en zelfde auto natuurlijk ;)
Daarmee was het nog geen saaie vakantie :-)
Voorafgaand aan vertrek weer een hele hoop gesleuteld aan de auto, vooral wat betreft "comfort" en waterdichtheid (nieuwe doortops, raamgeleiders rondom, cubbybox voor de achterbank), maar ook olie en oliefilter vervangen, carterpan schoongemaakt en voorzien van een nieuwe pakking (die blijft nu mooi droog!), stuurbollen van vers sap voorzien (er zat niet zoveel meer in: de keerringen lekken een beetje) en nog even gauw twee dagen voor vetrek het flexibele deel van de koppelingsleiding moeten vervangen...
Die slang bleek een doorslijtplek te hebben. Waarschijnlijk heeft deze al geruime tijd tegen de bezineleiding aan geschuurd en inmiddels was de plek zo dun geworden dat'ie de pedaaldruk niet meer kon hebben - de vloeistof kwam er met elke pedaalslag in stoompjes uit. Waar we het geluk vandaan hebben, dat dit vlak vóór vertrek gebeurde, op tijd om nog te repareren, weet ik niet, maar hoe dan ook, dat moest dus ook nog even gefixt. En dan ga je alsnog licht nerveus op weg...
Toch verliepen de ritten naar tussenstop en einddoel eigenlijk probleemloos. Alleen het laaste stuk, 25km achter een tractor aan sukkelend, in 30 graden flink de bergop, kreeg Stacey het behoorlijk warm. De olietemperatuurmeter liep vervaarlijk dicht naar de max. Dat is de paradox van goed functionerende meters (sinds vorig jaar heb ik deze meter vervangen door eentje die wel werkt); je hebt ineens gegevens om je zenuwachtig over te maken... Ook bleek dat de motortemperatuurmeter waarschijnlijk wat te optimistisch is.
Vlak voor de terugreis hebben we nog even het oliepeil in de stuurbollen gecontroleerd (vanwege lekkende keerring) en wat aangevuld. Ook de versnellingsbak druppelde na elke rit iets meer dan "normaal" dus ook die gecontroleerd.
Een paar kiekjes:
Alle bagage past er ruim in:
De heren op de achterbank vinden de rit meestal vrij ontspannen:
Op weg naar een dagje Aosta (in Italië, over en door de St. Bernard):
Een fijne plek voor de tent:
En natuurlijk een prachtige omgeving om in te wandelen en te rijden:
En ook 's-nachst was het prachtig:
En wat betreft de auto? Die heeft het dus goed gedaan! Er blijft natuurlijk nog steeds een hele lijst van dingen die moeten of die we willen: het was sinds vorig jaar nog niet gelukt om de dakgoot te doen, de deurrubbers rondom moeten nog, ook dit jaar wenste ik een overdrive voor de lange einden (hoewel ik nu eigenlijk eerdere een iets langere eindoverbrenging overweeg. Dat schijnt redelijk makkelijk aan te passen te zijn in een LT95 bak), een cruise-control, de keerringen van de stuurbollen moeten vervangen, en het druppen van de versnellingsbak daar moet ook iets mee.
En het liefst zou ik ergens tussen nu en volgende zomervakantie de motor eens door een V8-kenner laten bekijken: is het nuttig om aan een koprevisie te denken? Andere nokkenas wellicht? Ik verdenk de motor er namelijk van wat puf te zijn verloren.
Al met al een prima vakantie dus!
Volgend jaar gaan we ergens anders heen. Er zijn nu al vage plannen voor Scandinavië. Maar nu eerst uitkijken naar het kampeerweekend in september :-)
