startonderbreker in een SIII (zelf?) inbouwen

[fenix2]

Hallo luitjes :)

Heeft 1 van jullie ervaring met het (laten) inbouwen van een startonderbreker in een SIII diesel?

Vandaag de polis binnen gekregen van mijn verzekering en die ziet erg graag minimaal een start onderbreker in de auto geïnstalleerd.

groetjes, Fenna

[Roger B.]

bij een mechanische stop"knop" is het afsluiten van de brandstof iets omslachtiger omdat er dan een elektrische afsluiter in moet, verder is het blokkeren van de startmotor bij een SIII niet anders dan bij andere auto's.

het wegwerken van het boxje is wellicht iets lastiger dan bij een moderne auto met veel bekleding maar dat is ook wel te doen.

Als de verzekering het vereist zul je ook wel een gecertificeerd systeem moeten hebben, dus is zelf inbouwen geen optie.

[fenix2]

Dat van die electrische afsluiter had ik al in beeld.

De polis is niet expliciet dat het door een installateur moet worden of zijn ingebouwd. (Dat vraag ik voor de zekerheid nog wel even na bij de verzekering).
Bij schade moet ik de aanwezigheid kunnen aantonen middels scm certificaat (idd door te laten inbouwen) of aankoopnota (ruimte om zelf te installeren?)

Ofwel, voor alsnog zie ik ruimte om zelf in te bouwen. Scheelt in ieder geval een boel geld voor inbouwkosten

Waar het me eigenlijk om ging is of en wat voor ervaringen er zijn hier met startonderbrekers op serie-3 dieseltjes

groetjes, Fenna

[Gerard]

Heb je de auto allrisk verzekerd dan of zo? Of speciaal voor diestal?
Dat lijkt me voor een series LR niet snel zinvol of het moet wel een zeer waardevol exemplaar zijn .... ?

Gerard

[fenix2]

Hallo Gerard,

Heb voor de laro een wa + beperkt casco dekking en de de auto wordt aangemerkt als personenauto.
Het is ook de bedoeling dat ik er al mijn jaarlijkse 15.000 - 20.000 prive kilometers mee ga rijden.
En bij die dekking komt de verzekering met die startonderbreker om de hoek zwaaien

Ten opzichte van andere series III is de mijne niet speciaal waardevoller (voor wat betreft de staat van het voertuig)

groetjes, Fenna

[roadrocket]

Bijzonder (maar niet noodzakelijk ongebruikelijk)....

Wordt een massa/hoofdschakelaar aangemerkt als startonderbreker? Makkelijker, cheaper en volgens origineel (voor zover relevant) in te bouwen...

Grt Robert, die het best knap zou vinden als iemand zonder instructie weg weet te RIJDEN met onze 88.... B)

[Gerard]

fenix2 schrijft:

Hallo Gerard,

Heb voor de laro een wa + beperkt casco dekking en de de auto wordt aangemerkt als personenauto.
Het is ook de bedoeling dat ik er al mijn jaarlijkse 15.000 - 20.000 prive kilometers mee ga rijden.
En bij die dekking komt de verzekering met die startonderbreker om de hoek zwaaien

Ten opzichte van andere series III is de mijne niet speciaal waardevoller (voor wat betreft de staat van het voertuig)

groetjes, Fenna

Duidelijk; ik had er nog nooit van gehoord voor auto's in deze 'prijsklasse' :)

[piet_g]

roadrocket schrijft:

Bijzonder (maar niet noodzakelijk ongebruikelijk)....

Wordt een massa/hoofdschakelaar aangemerkt als startonderbreker? Makkelijker, cheaper en volgens origineel (voor zover relevant) in te bouwen...

Grt Robert, die het best knap zou vinden als iemand zonder instructie weg weet te RIJDEN met onze 88.... B)

daar kun je idd daar ook een sleutelslot op zetten.. maar de vraag is of ze dat goedkeuren als start onderbreker.

verder zat ik even te denken. Bij nieuwere auto's word de start onderbreker gedeactiveerd met een code sleutel, maar hoe doe je dat wanneer je het later inbouwd?

[R1200C]

fenix2 schrijft:

Hallo Gerard,

Heb voor de laro een wa + beperkt casco dekking en de de auto wordt aangemerkt als personenauto.
Het is ook de bedoeling dat ik er al mijn jaarlijkse 15.000 - 20.000 prive kilometers mee ga rijden.
En bij die dekking komt de verzekering met die startonderbreker om de hoek zwaaien

Ten opzichte van andere series III is de mijne niet speciaal waardevoller (voor wat betreft de staat van het voertuig)

groetjes, Fenna

Waarschijnlijk mosterd na de maaltijd maar verschillende verzekeraars hanteren verschillende voorwaarden. Zo heb ik even moeten shoppen voor mijn motor om een verzekeraar te vinden die de nagelvaste bevestiging van een ketting "onderweg" niet als eis stelde.

Check in ieder geval even bij je maatschappij wat ze exact willen voordat je te veel moeite en geld in iets stopt waar ze uiteindelijk niet mee akkoord gaan...

[Roger B.]

piet_g schrijft:

verder zat ik even te denken. Bij nieuwere auto's word de start onderbreker gedeactiveerd met een code sleutel, maar hoe doe je dat wanneer je het later inbouwd?

min of meer hetzelfde... een "lezer" op het dashboard waar je een elektronisch sleuteltje tegen of in moet drukken waarna starten voor bepaalde tijd mogelijk is, na uitzetten contact na enkele minuten de startonderbreker weer ingeschakeld.

of met een afstandbediening, knoppie drukken starten mogelijk voor bepaalde tijd (minuut of twee, drie) na afzetten contact na enkele minuten schakelt de startonderbreker zelf weer in.