luchtvering uitschakelen Disco

[marko001]

Hallo,

Als ik bij een garage normale vering laat plaatsen, en deze heeft geen computer voor het systeem aan te passen, kan ik dan verder rijden?, en hoe eventueel het systeem dan tijdelijk uit te zetten tot dat de dealer tijd heeft.

Groetjes

Marco

[Tata-D2]

Hallo Marco,

Voor zover ik weet is de Disco II, als je 7 stoelen hebt, alleen typegoedgekeurd met luchtvering. Heb je 7 stoelen, moet je hier rekening mee houden.
Zelf heb ik ook wel eens overwogen gewone veren eronder te monteren, er zijn setjes voor, maar ben bij luchtvering gebleven omdat de balgen elke 5-7 jaar vervangen dienen te worden, dus dat valt reuze mee. Daarnaast past de luchtvering zich aan als je een aanhangwagen/caravan trekt.
Ik heb toendertijd contact gehad met Bart van Dessel, die kun je vinden op de Landroverprikpagina. Wellicht kan hij je vraag in detail beantwoorden.

Groet, Willem

Tata-D2.

[Roger B.]

zou persoonlijk nooit overgaan van lucht naar schroefvering...zo ingewikkeld is je luchtvering niet dat die niet te repareren valt. 2balgen (200 euro per set bij paddocks) twee hoogtesensoren (dacht rond 40 euro / stuk) een compressor (voor paar tientjes te reviseren) een drietal kleppen, een filter, de veel vergeten luchtdroger, en een ecu, in engeland op ebay kom je kleppenblok en ecu voor weinig tegen.

als je toch de schroefveren plaatst zou ik minimaal de zekering van de compressor verwijderen, anders blijft die lopen.

[marko001]

Hallo,

Heb geen stoeltjes achterin, dus is een 5 zitter, en zit erover te denken om de auto te verhogen, heb wel gelezen dat je dan de balgen achter hoger kan laten stellen, maar heb hier zelf mijn twijfels over of dat goed is.
Iets anders om de luchtvering te laten zitten en te verhogen ben ik niet tegen gekomen.
Zit zelf te denken aan een setje van old man emu.

groetjes

Marco

[Landmarcs]

Een verhogingsschijf ertussen en de hoogtesensoren herijken en klaar is Marco.

Groeten MarcS

[Edward]

Zoals gewoonlijk snap ik het weer eens niet. Een auto verhogen is langere veren plaatsen. Wat is nou het verschil tussen een langere veer plaatsen of een bestaande (lucht)veer langer maken? :huh: :huh:

Zoals Marc zegt, opvulschijf ertussen en klaar.

[Roger B.]

marko001 schrijft:

Hallo,

Heb geen stoeltjes achterin, dus is een 5 zitter, en zit erover te denken om de auto te verhogen, heb wel gelezen dat je dan de balgen achter hoger kan laten stellen, maar heb hier zelf mijn twijfels over of dat goed is.
Iets anders om de luchtvering te laten zitten en te verhogen ben ik niet tegen gekomen.
Zit zelf te denken aan een setje van old man emu.

groetjes

Marco

zoals gezegd zijnn daar verhogingsschijven voor te koop in diverse diktes, als je het goed wil doen moet je minimaal een verhogingsschijf onder de balg, de bumpstop even veel verlagen, de hoogtesensor aanpassen (stangetje verlengen of de bevestiging aan de langsarm veranderen, zijn ook plaatjes voor te koop) en als je erg veel verhoogt ook de stabistang aanpassen (schijnt dat je dan de stangetjes tussen stabi en as van de vooras kunt gebruiken)

in engeland is zat van dat spul te koop....tik als zoekterm op ebay.co.uk eens "discovery 2" in en blader eens een uurtje.........of als je alleen in verhoging geinteresseerd bent "discovery 2 lift" intikken

[TMW]

Het is mogelijk om de vering achter bij te stellen, ik heb zelf een tijdje zo rond gereden.

Echter beperkt dat wel de zgn negatieve veerweg (zie het als door een kuil rijden, de auto heeft minder mogelijkheden om dit naar beneden toe op te vangen)
Zelf heb ik er OldManEmu dempers onder zitten, 2" verhoogd. Voor met andere veren (heavy duty ivm lier en extra accu in vooronder) achter een schijf onder de luchtbalgen.

Ben het wel met Roger eens, luchtvering vervangen is voor mijn gevoel wel inleveren op de kwaliteiten van de DII. En onderhoud is (nog) te overzien.

[Roger B.]

vrren hpger instellen met langere schokdempers is kans je balgen op rek te belasten....beunoplossing naar mijn mening...spacers kosten euro of 75