Stampen bij hoge toeren

[Anno1984]

Hallo,

Ik ben hier nieuw, en ben net een paar weken geleden trotse eigenaar geworden van een
Landrover S3 109 2.6l 6 cilinder uit 1972 (Harry)

Na olie, filters, dynamo, v snaar, binnenverlichting en allemaal van dat soort klusjes gefixed te hebben, loop
Ik toch nog ergens tegenaan. (2 dingen)

Hij gaat, comfortabel, 60 km/h als ik sneller wil kan dat maar als ik dan het gas loslaat begint de motor wat te kloppen.
Dit doet hij met lage toeren niet. Ik zat zelf aan de timing en de vacuum vertraging te denken.
Hoop iig dat dat het is. Heeft iemand een idee?

2e ding.

Heeft iemand een alternatief voor deurrubbers. Na dat ik de deuren, en ramen heb opgeknapt kom ik bij de deur rubbers terecht.
Deze zouden 225,- per deur moeten kosten!!!
Was mij wat te gortig dus mijn vraag is:
Zijn er ook universele deurrubbers, en wat zijn dan jullie ervaringen hiermee?


Mvg Anno

[Erik Peters]

Zijn er ook universele deurrubbers, en wat zijn dan jullie ervaringen hiermee?

Tja, er zijn meer mensen op zoek naar geschikte deurrubbers voor een Series (3):
https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?f=14&t=14021
alleen jammer dat de vraagstellers amper of niet melden of de zoektocht resultaat gehad heeft.

Groet,

Erik.

p.s. Liever duur dan niet te koop.

[Edward]

Stampen bij hoge toeren ken ik alleen van versleten big end lagers. Je hoort dan gewoon de zuiger tegen de kop knallen.

Deurrubbers kan wel goedkoop en universeel want gewoon op de rol te koop. Maar dan moet je wel de flens in de deur vlak maken of de rand wegslijpen want die standaard rubbers zijn voor 0.8 tm 1.5 mm plaat.

Heb hier nog een hele doos staan.

[Anno1984]

Hoi Edward,

Dank voor je reactie.

Als je nog een doos over hebt neem ik die graag van je over.

Wat bedoel je met BIG?

En ik neem aan dat je de lagers van de krukas bedoeld.

Mvg Anno

[Erik Peters]

Nee, Edward bedoelt de drijfstanglagers! En dan het deel dat om de krukas zit (dat is het big end).

Groet,

Erik

[Anno1984]

Ah op die manier.

Maar als ik het zo bekijk is het praktisch onmogelijk om dit probleem te constateren,
en te vervangen zonder de complete motor er uit te halen.

Of zijn hier nog super slimme handige, alleen voor insiders, truckjes voor.

Mvg Anno

[JohanFreelander]

Carter eraf en je kunt aan de slag.

groet Johan

[Erik Peters]

Kijk ook even hier: https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?f=14&t=14085

Groet,

Erik.

[Anno1984]

Bedankt allemaal,

De snelheid en diepgang van de reacties zijn overweldigend!!
Ik was er niet op beducht dat dit zo'n actieve club was. Top...

Als er nog meer tips en trucs zijn om dit aan te pakken hoor ik het graag.
Komend weekend wil ik beginnen.

Mvg Anno Bergsma