Ruitenwisser nulstand

[Jort - Defender 90]

Hallo lezers,

Ik heb jullie hulp nodig. Ik ben bezig met mijn Defender 90 uit 2002 om de ruitenwisser in de nulstand terug te krijgen. Ik heb de ruststandschakelaar op de ruitenwisser motor vervangen, maar nog steeds zit ik zonder werking van de nulstand. Als ik de ruitenwisser uitzet blijft hij staan op het raam waar ik hem heb uitgezet. Ook doet de stand die je aanzet wanneer je de switch 1 tik omlaag doet het niet. De andere standen doen het wel.

Ik denk persoonlijk dat het altijd al verkeerd gemonteerd heeft gezeten, want ik kan me ook niet heugen dat de nulstand werking wel voldeed. Tegenwoordig is het een apk afkeur wanneer dit het niet doet dus vandaar mijn poging tot het herstellen van deze fout. Ik ben voor de rest niet echt goed in het doormeten van zulke schakelingen, vandaar mijn vraag aan jullie om tips hiervoor of andere tips zodat het wel weer kan gaan werken.

Hartelijk dank alvast,

Jort

[Landmarcs]

Ik heb jullie hulp nodig. Ik ben bezig met mijn Defender 90 uit 2002 om de ruitenwisser in de nulstand terug te krijgen. Ik heb de ruststandschakelaar op de ruitenwisser motor vervangen, maar nog steeds zit ik zonder werking van de nulstand. Als ik de ruitenwisser uitzet blijft hij staan op het raam waar ik hem heb uitgezet. Ook doet de stand die je aanzet wanneer je de switch 1 tik omlaag doet het niet. De andere standen doen het wel.

Ik denk persoonlijk dat het altijd al verkeerd gemonteerd heeft gezeten, want ik kan me ook niet heugen dat de nulstand werking wel voldeed. Tegenwoordig is het een apk afkeur wanneer dit het niet doet dus vandaar mijn poging tot het herstellen van deze fout. Ik ben voor de rest niet echt goed in het doormeten van zulke schakelingen, vandaar mijn vraag aan jullie om tips hiervoor of andere tips zodat het wel weer kan gaan werken.

De nul-stand-schakelaar zorgt ervoor dat de ruitenwisser in de ruststand stopt.   De ruitenwissermotor moet zo geschakeld zijn dat ie blijft lopen zonder de nul-stand-schakelaar.  Als de interval- en/of eenmaal-wissen stand niet werkt dan krijgt de ruitenwissermotor denkelijk een continue spanning, en is de nul-stand-schakeling stuk en/of omzeild..

Groeten MarcS

Correctie:  Mijn te dikke vingers en verwarde geest maakte dat er "geen" kwam te staan waar "een" bedoeld was.

[Jort - Defender 90]

Ik ga kijken MarcS. Bedankt

[Erik Peters]

Verkeerd aansluiten is eigenlijk niet mogelijk, de stekker die in de parkswitch (het witte blokje) gaat voor de "aanvoer", past maar op één manier.
Hooguit zitten de draden van de parkswitch naar de ruitenwissermotor verkeerd, maar dat is een aarde draad (ik meen blauw), een draad voor snel en eentje voor langzaam draaien (dat heb ik onlangs een keer getest bij mijn Td5). Misschien deugt de schakelaar aan de stuurkolom niet.

Groet,

Erik.