Speling tussen aandrijf en achteras

[Daanholio]

Beste forumleden

Bij het restaureren van onze Land Rover zijn op het volgende gestuit. Bij het verwijderen van de aandrijfas lijkt er speling te zitten op de lager van de achteras. Nu weten wij niet of dit komt omdat de aandrijfas niet meer aansluit en dat het verdwijnt zodra je de aandrijfas wel weer aansluit. Of dat het een vervangsissue is, en zo ja, hoe vervang je dit onderdeel. Zie foto voor meer duidelijkheid.

Groeten Daniel & Daan

[Erik Peters]

Je hebt daar een Salisbury achteras/differentieel. En die zijn bijna onverwoestbaar mits er altijd een GL5 cardanolie in heeft gezeten.
Dat je nu speling hebt op de pignonas komt doordat de aandrijfflens niet gemonteerd is. Die pignonas draait in conische rollenlagers die ook nog eens een bepaalde voorspanning moeten hebben.
Hoe je e.e.a. demonteert/monteert en afstelt staat uitgebreid beschreven in het werkplaatshandboek, een 'must have' als je met dit soort zaken bezig bent.
Gewoon de aandrijfflens weer monteren zal resulteren in het opheffen van de speling, maar je dient de borgmoer in exact dezelfde stand vast te draaien als die stond voordat je hem los draaide. Doe je dit niet dan kan het zijn dat er na verloop van tijd wat kapot loopt.

Groet,

Erik

[conny]

Beetje specialistisch werk, Daan.

[Daanholio]

Super, hier heb ik wat aan. Hartelijk dank voor de uitgebreide beschrijving en bijbehorende terminologie.

Groet

[Edward]

Beetje specialistisch werk, Daan.

Dat valt wel mee vind ik, maar als je de flens van de diff als een onderdeel vd aandrijfas (wij noemen dat de cardanas) ziet dan moet je iig nog effe sleutelen.