Aanpassing voor lange bestuurders.

[Steven-over-land]

Heb min eerste Defender 110 gekocht maar met mijn lengte van 1,96m is het wel heel krap voorin. Als ik wil koppelen komt mijn knie tegen het stuur.
De stoel staat nog in zijn originele positie dus daar kan ik van die strippen tussen zetten zodat hij (ik geloof 3cm) verder naar achter gaat.
Wat zijn verder gangbare aanpassing om het zitcomfort van lange mensen te verbeteren?

[pascal110]

wil je hem verder naar achteren moet je hem 3 cm verhogen en strip zodat hij over het randje schuift achter de stoel en dan kan je hem tot aan de achterdeur schuiven.

[Edward]

Dat verhogen heb ik dan weer niet gedaan want als je wat lang bent kijk je al tegen het dak als je naar links wilt kijken. Ik heb gewoon de opstaande rand ter plekke van de verlengde rails weg gevijld. De seatbase zit daar met twee steunen direct op het chassis dus het is niet dat ie die rand nodig heeft voor de stevigheid.

Al zal niet iedereen een hap uit z'n auto willen zagen, dat snap ik ook.

[Steven-over-land]

Dat verhogen heb ik dan weer niet gedaan want als je wat lang bent kijk je al tegen het dak als je naar links wilt kijken. Ik heb gewoon de opstaande rand ter plekke van de verlengde rails weg gevijld. De seatbase zit daar met twee steunen direct op het chassis dus het is niet dat ie die rand nodig heeft voor de stevigheid.
Al zal niet iedereen een hap uit z'n auto willen zagen, dat snap ik ook.

Dat is goed nieuws wat ik had al mijn bedenkingen bij de verhoging die zo'n standaard oplossing met zich mee brengt. Ik ben niet bang om wat aan te passen dus ik ga hier zeker mee aan de slag. Supertip. Dank!

[JacquesWveen]

Een kleiner stuur kan ook wat extra comfort geven.

[Erik Peters]

Tja, voordat het raam in de deur kon verdwijnen, was de deurbekleding niet zo dik als nu, bij de Defender. Destijds had je ook meer knieruimte.

Groet,

Erik.

[Landmarcs]

Tja, voordat het raam in de deur kon verdwijnen, was de deurbekleding niet zo dik als nu, bij de Defender. Destijds had je ook meer knieruimte.

Sinds de "Puma" is het nog weer beroerder, het plastic dashboard oogt natuurlijk wel wat alledaagser, het dash-board (of dat wat daarvoor door moest gaan) in de Defender(oïden) tot en met de Td5 was zo gek nog niet, je kan er heel veel in kwijt, het is een soort jongensbroekzak (enige minpunt is dat je er heel wat in kwijt kunt raken, erg overzichtogelijk is die bak niet). Bij het "Puma" dash-board zijn de rondborstigheden links en rechts van de "middenconsole" hinderlijke ruimtevreters.
De linker bolling zit voor ter hoogte van de rechterknie van ± iedere chauffeur (althans bij LHD).   Ik heb al wel eens de aanvechting gehad om de hete-lucht-föhn erop te zetten. Zelfs als je niet opvallend lang bent kan die bolling je makkelijk niet bekoren.
Bij de Td5 lukte het mij - met wat lenigheid - om achter het stuur zittend mijn schoenen voor laarzen te verwisselen (omgekeerd was lastiger, mijn laarzen passen goed), bij de "Puma" moet je dan eerst je benen in je nek leggen.

Overigens qua deurbekleding en ruimte: Elektrisch bediende ruiten zijn een aanbeveling - de hand-raamzwengel zit ter hoogte van je linker kuit, die wil je graag missen (de zwengel ter hoogte van je kuit was sowieso geen ergonomisch hoogtepunt.

Groeten MarcS

[Edward]

  Ik heb al wel eens de aanvechting gehad om de hete-lucht-föhn erop te zetten. Zelfs als je niet opvallend lang bent kan die bolling je makkelijk niet bekoren.

Groeten MarcS

Da ga nie werken nie. Het is een plastic kap van niks maar daar zit er net een beugel achter, eronder de airco leiding. Een paar schakelaars kom je er op de juiste plek net kwijt maar meer nie.

Een iets kleiner stuur vind ik wel een aanrader. In mijn 130 zat een MotoLita stuurtje. Fijn èn mooi!

[Landmarcs]

  Ik heb al wel eens de aanvechting gehad om de hete-lucht-föhn erop te zetten. Zelfs als je niet opvallend lang bent kan die bolling je makkelijk niet bekoren.

Da ga nie werken nie. Het is een plastic kap van niks maar daar zit er net een beugel achter, eronder de airco leiding. Een paar schakelaars kom je er op de juiste plek net kwijt maar meer nie.

IMG_0535 kopie.JPG

Een iets kleiner stuur vind ik wel een aanrader. In mijn 130 zat een MotoLita stuurtje. Fijn èn mooi!

Als ik het goed zie zit die bochtige stang een stuk hoger, de airco-leidingen zitten eerder op knie-hoogte ....
.... laat ik (nog) geen airco hebben !   Da's weer een nieuw element op de twijfel-ladder.

Groeten MarcS

[paul k]

Nu heb ik een TD5 en dus veeel meer ruimte , maar met 1.94 kan ik prima zitten.
Ik heb een kleiner stuur en voor mij is dat de oplossing.