Td5 lucht in brandstofsysteem

[JohanFreelander]

Beste techneuten en ervaringsdeskundigen,

Laatst viel de auto na 5 meter rijden uit. Anwb heeft hem door doorstarten weer aan de praat gekregen.
Brandstofpomp hoor je janken, paar keer ontluchten helpt.

Maar na een nacht stilstaan toch weer gejank, en de auto slaat ook slechter aan dan normaal.
Nu zie ik dat de drukregelaar erg vet is.
Zijn deze symptomen gevolg van defecte/lekkende drukregelaar?

Bedankt!

Groet Johan

[Landmarcs]

Zijn deze symptomen gevolg van defecte/lekkende drukregelaar?

Dit lijkt op een lekke drukregelaar.
Met een beetje pech lekt ie bij stilstand niet alleen lucht naar binnen, maar in gebruik ook diesel naar buiten.
Even snuffelen na een niet te lange rit.

Je kan met wat geluk hiermee nog lang doorrijden, 's ochtends even iets langer op druk laten komen (bijv 2x voorgloeien).
Naar verluid is het niet risico-vrij: als de diesel-lekkage groter wordt kan er een brandgevaarlijke situatie ontstaan.

Groeten MarcS

[Edward]

Drukregelaar is simpel en goedkoop te reviseren. Het is alleen bitch om eraf en op te krijgen. Bij mijn laatste Disco was de filterhouder vd brandstoffilter lek en daar trok ie valse lucht.

Heeft even geduurd voordat ik daar achter was....

[JohanFreelander]

Ik heb zo'n revisiesetje liggen gelukkig, dus dat is het startpunt.
Ik denk de dieselkoeler ook maar te verwijderen, want met mijn klauwen kom ik er niet tussen....

[Edward]

Reviseer die dan ook gelijk ff want die o-ringen gaan ook maar beperkt mee.

[paul k]

Ik heb van alles vervangen nav dezelfde klachten.
Ook ik ben prima geholpen door de ANWB die me uiteindelijk zelfs naar huis sleepte.
van alles in het brandstofsysteem vervangen, incl de pomp en uiteindelijk bleken het de brandplaatjes te zijn.
Het vervangen daarvan heb ik laten doen en sinds die tijd, probleem opgelost! (inmiddels 30k zonder problemen)

[Landmarcs]

..... uiteindelijk bleken het de brandplaatjes te zijn.

Of wellicht de O-ringen van de pompverstuivers ?
Lekken die O-ringen wat serieuzer dan neemt het (steeds verder verdunnende) oliepeil toe.
Verdunde olie is erg slecht voor de motor.

Groeten MarcS

[pascal110]

disco en defender, daar zitten de filters op een andere plek, dus andere.
drukregelaar zit boven de startmotor, is niet bevorderlijk dat deze onder de diesel zit.
o ringen koeler, is een spec maat, is te krijgen maar niet makelijk.

[JohanFreelander]

Reviseer die dan ook gelijk ff want die o-ringen gaan ook maar beperkt mee.

I know. Had hem laatst lek, maar had de 4 O-ringen al liggen.
Ding open gehaald, blijkt het een met maar 2 O-ringen.
Af en toe.......

[JohanFreelander]

..... uiteindelijk bleken het de brandplaatjes te zijn.

Of wellicht de O-ringen van de pompverstuivers ?
Lekken die O-ringen wat serieuzer dan neemt het (steeds verder verdunnende) oliepeil toe.
Verdunde olie is erg slecht voor de motor.

Groeten MarcS

Dat zou ook kunnen. Zie eerlijk gezegt op tegen het afstellen van de tuimelas die de pompverstuivers
indrukt, maar wie weet valt dat mee.
Ik heb de originele LR plaatjes en O-ringen liggen.

groet Johan