Stuurhuis vervangen of reviseren?

[jopie95]

Goedendag.

Mijn defender heeft wat vaag stuurgedrag.
Ik heb de kniekoppelingen uitgesloten, deze zijn nog redelijk strak.
De speling zit dan echt in het stuurhuis.
Ook lekt deze zo, dat na een nacht staan er een plasje onder ligt.

Is deze zelf te reviseren met nieuwe rubbers en afstellen of is het advies dan omwisselen voor een gereviseerde (waar eventueel het wormwiel ook van vervangen is).
Ook tips mbt tot uit en inbouw zijn welkom.

[Edward]

Iedereen die je spreekt zal je zeggen: vervangen. Zelfs revisie huizen blijken kut.

[Erik Peters]

Bij mijn 300 Tdi heb ik, toen het stuurhuis begon te lekken, daar nieuwe keerringen in gezet. Alles netjes afgesteld, MAAR de lagers waar de worm in draait rochelden, omdat het loopvlak op de worm beschadigd was. In eerste instantie lekte het stuurhuis nog harder dan voorheen langs de nieuwe keerring bij de pitmanarm, dit was na een nacht staan over, vraag me niet waarom.
Omdat de lagering van de worm niet goed was, begon al vrij snel de lekkage langs de ingaande stuuras. Toen maar een gereviseerd stuurhuis gekocht in GB bij PaddockSpares. En die doet het nog steeds, zonder lekkage en gerochel, al weer zo'n 12 jaar.

Je zou nog kunnen kijken of het stuurhuis wel in de middenstand staat bij rechtuit rijden. Want alleen in de middenstand is het stuurhuis speling vrij. Zodra je naar links of naar rechts stuurt krijg je speling. Vol uitgestuurd heb je behoorlijk speling.

Groet,

Erik.

[dyngo]

Stuurhuis in mijn 70er Range Rovers gedicht met een dichtingsset.
Kon je zo wisselen zonder uitbouw.
Lekkage afgelopen, veel speling is er niet (na afstelling).
Is origineel (50 jaar oud) en alweer 20 jaar na de 'revisie'

[jopie95]

Hij heeft al wel meer dan 3 ton ervaring.
Speling ervaar ik ook bij middenstand, denk dat een "nieuwe" dan wel het verstandigste is.

[Erik Peters]

Speling is er natuurlijk uit te halen door af te stellen, maar hoe goed zijn de worm en rol nog? Als daar de geharde laag af is dan heb je zo weer speling.

Groet,

Erik.