Plaats kabelboom-componenten op bulkhead van serie 3

[Michel B.]

Hoi allemaal,

Ben in 2017 begonnen mijn 109 serie 3 te restaureren en ben nu begonnen met de Kabelboom en al hun komponenten weer op hun plaats te monteren. Echter is het inmiddels zolang geleden dat ik alles gedemonteerd heb dat ik vergeten ben waar deze gezeten hebben.
Hieronder staan de foto's van de komponenten.

Als iemand weet waar deze moeten zitten of iemand foto's of andere aanwijzingen kan geven dan ben ik daar heel blij mee.
Alvast bedankt.

Mvg Michel B.

[Michel B.]

Hier nog een foto van het geheel;

die 2 rechthoekige dingetjes zijn ongeveer in het midden van de bulkhead, en dat tonnetje ligt op de stuurkolom.

[JohanFreelander]

Heb je hier iets aan?
https://m.youtube.com/watch?v=Zzk6r9qr80U

[Michel B.]

Dankje. Alle beetjes helpen.
Nu weet ik al waar dat ronde tonnetje moet komen.

[Edward]

Bij demontage foto's maken maar daar heb je nu geen zak meer aan.

Gelukkig vind je na een uurtje Goegel meer foto's dan je zelf ooit had kunnen maken.

[Michel B.]

Heb natuurlijk foto's gemaakt tijdens demontage, maar hier ben ik te spaarzaam geweest.
Als niemand hier Fotos of Tips kan geven dan krijgen die komponenten wel een leuk plaatsje van mij
Maar ik wou het eigenlijk zo origineel mogelijk houden...

[Edward]

Zoals gezegd, als je Goegelt op Engine bat Series III kom je karrevrachten foto's tegen. Het is niet moeilijk om daar het juiste uit te destilleren.

In het handboek van mijn Serie II staat het gewoon op een plaatje.

Daarbij is de draadlengte beperkt en dus kom je vrij snel bij een passen bevestigingspunt dat je weer kunt vergelijken met de foto's van het net.......

[Michel B.]

Waarvoor dienen die twee rechthoekige dingetjes eigenlijk??
Zijn dat relais, zoja, waarvan?
Dashbord is bijna klaar voor in te bouwen en ik wou nog eens even googelen voor wat Fotos...

[Erik Peters]

Waarvoor dienen die twee rechthoekige dingetjes eigenlijk??

Die LUCAS 6RA is een relais: https://www.s-v-c.co.uk/product/6ra-relay/
Die andere weet ik niet, maar omdat de instrumenten/meters correct werken met een spanning van 10 V, zit er doorgaans een 'voltage stabilizer' achter de km-teller gemonteerd.
En kijk hier ook eens.

Groet,

Erik.

[Edward]

Los van wat origineel is vind ik het zelf belangrijker dat ik in de toekomst de onderdelen kan bereiken in geval van storing.

Zolang het uit zicht zit vind ik dat belangrijker dan "hoe het hoort"