Series 3 Stuurhuis uitwisselen, ervaringen?

[Weel240]

Heeft iemand ervaring met het demonteren van een oud uitgelopen stuurhuis en het inbouwen van een (nieuw) stuurhuis bij een LHD 109 Series 3 viercilinder benzine?

In de Haynes en het werkplaatshandboek staat stap voor stap beschreven hoe dit te doen, toch nog een paar vragen:
- Moet het spruitstuk gedemonteerd worden?
- Kan je het stuurhuis met stuurkolom uit het dashboard en motorruimte draaien/tillen?
- Hoe krijg je de pitman arm in de auto het makkelijkste los van het stuurhuis?

Zijn er verder nog specifieke tips waar je op moet letten die niet vermeld worden in de Haynes en onderhouds manuals van de Landmacht?

Alvast dank voor het delen van ervaringen.

Groet
Peter

[Erik Peters]

Hoe krijg je de pitman arm in de auto het makkelijkste los van het stuurhuis?

Daar heb ik destijds een speciale trekker voor in elkaar gelast.

Groet,

Erik.

[conny]

Als die pitman arm net zo vast zit als bij een defender td5, geef ik je op een briefje dat je nieuwe scheldwoorden gaat leren.

[JvR]

Hoi,

Heb de pitmanarm laten zitten en de stuurkogel los gemaakt en kon het stuurhuis er zo uit pakken. Op de werkbank de Pitmanarm met universele trekker eraf gekregen.
Succes,
groet Johan

[Edward]

Als die pitman arm net zo vast zit als bij een defender td5, geef ik je op een briefje dat je nieuwe scheldwoorden gaat leren.

Nee hoor. Gewoon naar de lokale landbouwmechanisatieboer rijden, ding los trekken met het grote dure spul dat zij daar hebben, bak koffie drinken en slap ouwehoeren en op het gemakkie terugrijden met een loszittende pitmanarm.