Chassis 88 rond of gehoekt?

[Dirk109]

Ik ben bezig met de aanschaf (of me eigen daar eerst in verdiepen) van een 88 (belastingvrij) en heb al wat exemplaren gezien.
Vaak kijk ik eerst goed naar het chassis en vraag me eigen af als het een origineel chassis is moet het dan ronde hoeken hebben of is er in die periode ook gebruikt gemaakt van 4 platen om de kokers te fabriceren.
Ik weet dat bij de latere exemplaren twee platen zijn gebruikt die omgezet zijn en boven en onder een lasnaad hebben.
Bij twee auto,s die ik heb gezien is dat niet het geval.Daar zie ik rechte kokers en twijfel over de "echtheid"van het chassis.
Nr's staan er wel allemaal in en klopt allemaal maar wilde het toch even weten hoe het zit.

Ik heb al 10 jaar een 109 en deze wil ik nu weg doen om een kleinere en belastingvrije terug te kopen, vandaar mijn zoektocht

Dirk 109

[Roger B.]

voor zover ik weet zou een series chassis uit 4 platen bestaan die op de hoeken aan elkaar gelast zijn, daarna zijn de chassis gekomen die uit twee in U- gebogen profielen bestaan die aan boven en onder zijde van het chassis aan elkaar gelast zijn

[Erik Peters]

Volgens mij heeft Roger B. het bij het rechte eind.

Groet,

Erik.

[Edward]

Een Serie chassis is altijd uit 4 losse platen aan elkaar gelast. Dat is ook sterker en dikwandiger dan een later chassis. De enige reden dat de latere chassis uit twee gestanste delen gemaakt zijn dat A; de tooling ervoor toen beschikbaar was en B; het is goedkoper en kost minder lastijd.

Voordeel van een Serie chassis is dat je er ongebreideld aan kunt repareren zonder dat dat erg zichtbaar is. Bij een 110 oid is dat wat lastiger omdat de bovenste lasnaad dan verstopt zit onder de body.

[Dirk109]

Een later serie chassis is volgens mij wel van gestanste platen gemaakt. Bij mijn 109 uit 83 in ieder geval wel.
De vraag is dus bij welke "leeftijd" zijn ze overgegaan van platen naar twee U platen.

Dirk109

[Edward]

Een later serie chassis is volgens mij wel van gestanste platen gemaakt. Bij mijn 109 uit 83 in ieder geval wel.
De vraag is dus bij welke "leeftijd" zijn ze overgegaan van platen naar twee U platen.

Dirk109

Zou kunnen dat ze idd al bij de laatst Serie's overgegaan zijn. De 110 is ook 1983 dus grote kans dat het bij de overgang naar het nieuwe model is gedaan en dat de oude modellen die toen nog geproduceerd zijn van de nieuwe productielijn afkwamen.........

[arjan_de_jong]

Bij deze foto is heel goed te zien hoe mijn chassis er uit ziet. Dit is al een oude foto toen ik voorste deel van het chassis ging vervangen.

Mijn auto is uit 1973

[Edward]

Weer wat geleerd. Ik wist niet beter dan dat Series de vierkante chassis hadden. Nou heb ik alleen een IIa en heb nog nooit een Serie III van dichtbij gezien. Daar zit plastic aan.........

[Roger B.]

en die series met twee u-chassis.... hebben die nog het originele chassis? want de S3 88" ,die uit 78 of 79 komt, van een maat heeft toch echt het chassis uit 4 platen op de hoeken aan elkaar gelast

[arjan_de_jong]

Die van mij heeft nog origineel chassis. Tenminste uitgezonderd de voor en achterkant die ik nu vervangen heb. De rest is origineel nog.

Och die Engelse logica zullen we wel nooit gaan snappen