Range Rover Classic bougies vonken niet meer.

[L3on2]

Goedemiddag,

Ik heb een range rover uit 1977 waarvan ineens het vonken van de bougies is gestopt (tijdens het rijden). Allicht kan iemand me hiernverder helpen want Ik kom er helaas niet meer uit.

1. Bobiene gecontroleerd en doet het zover ik kan meten.
2. Kabel naar verdeler vonkt ook.
3. Verdelerkap is niet oud en ziet er niet versleten uit. Het kopje van de verdelerkap (wat op het draai gedeelte komt) werkt ook.
4. Verdeler draait gewoon goed.

5.Als ik de verdelerkap dicht doe en ik ga starten dan komt er geen vonk bij de bougies.

Nu zit er nog een extra kastje naast de bobiene. Zou dat kastje het probleem kunnen zijn?


Foto ding naast bobiene - https://m.imgur.com/iHXdqwm



Zie ik iets over het hoofd?

Ik hoor graag jullie reacties.

Gr Aantjes

[Roger]

probeer eens in het donker te starten.

open de motorkap, laat iemand anders starten en kijk of je vonken elders ziet.
gebruik dus geen zaklantaarn anders zie je nog niks.
hoe donkerder het is hoe meer kans je hebt het lek te vinden

zo heb ik eens een soortgelijk probleem met mijn oude chevy V8 opgelost.
er zat een barst in de verdelerkap en de vonk trok daar naar buiten.
bizar maar waar..

in ieder geval kun je op deze manier spotten waar de stroom verdwijnt.

succes

[Roger B.]

je zegt "de kabel naar de verdeler vonkt" ik neem aan dat je dat getest hebt door een startpoging te doen en dat het einde dat op de verdelerkap komt dan vonken produceerde naar massa?

in dat geval, meet eens of je geleiding hebt tussen het centrale puntje van de verdelerkap en het metaal waar je de kabel vanaf de bobine op steekt.... zonee, dan zou ik eens een nieuwe verdelerkap proberen

[dyngo]

Aangenomen dat het om een originele ontsteking met contactpunten gaat ?
Dan is het doosje naast de bobine een 'modernisering', een blokje electronica dat de vonk versterkt.
Dit is niet origineel en zonder dat doosje moet alles ook funktioneren.
Tenzij er nog meer is aangepast onder de verdelerkap.

Als het de originele contactpunt ontsteking is:
Afstand tussen de contactpunten moet goed zijn, de contactpunten in goede staat (vlak)
Ooit werden die dingen ééns per jaar vernieuwd.
As mag geen speling hebben (komt nauw bij 8 cylinder)
Condensator moet werken
Rotor en verdelerkap in goede staat
Dit is alles langzame slijtage die tot uiteindelijk 'geen vonk' leidt.

Bobine kan ook vonken zonder dat die in orde is.
Zo heb ik ook al stilsgestaan.
Vooral de nieuwbouw uit China (?) is daar gevoelig voor.
Een nieuwe van Rimmer hield het na 3000 km voor gezien, ook zo plotseling, en vonkte wel.
Een originele uit een andere Range gepakt en alles liep als vanouds.
Na lang zoeken, bobine was ja nieuw ..

[Roger]

al nieuws?
werkt ie weer?