Viscofan draait constant LR Disco II

[bukhara]

Betreft Land Rover Discovery 2 uit 2002 325Km.
Viscofan 2 jaar geleden vervangen door aftermarket fan. Geen problemen tot nu. Fan draait nu constant mee, maakt niet uit of motor warm of koud is. Motor komt gewoon op bedrijfstemperatuur (volgens temp meter dashbord).
(Fan draait alleen als motor loopt, niet als ik het contact aanzet.)
Wie heeft een idee om dit op te lossen?

[Erik Peters]

Vervangen voor een nieuwe.
Als die aftermarket viscofan met boutjes in elkaar zit (dus niet alles aan elkaar gegoten, zoals origineel bij mijn 300 Tdi het geval was), zou je misschien alleen de visco-unit kunnen vervangen (die worden wel 'los' op e-bay aangeboden en zijn dan goedkoper dan een complete inclusief fan).

Groet,

Erik.

[Roger B.]

(Fan draait alleen als motor loopt, niet als ik het contact aanzet.)

heb je het nu echt over de Viscofan??? of toch over een electrische fan ? zou niet weten hoe een viscofan zou moeten draaien als de motor stil staat

[Edward]

(Fan draait alleen als motor loopt, niet als ik het contact aanzet.)

heb je het nu echt over de Viscofan??? of toch over een electrische fan ? zou niet weten hoe een viscofan zou moeten draaien als de motor stil staat

Als ie het echt warm heeft draaien de fans van de airco. Nog steeds geen visco die draait zonder dat de motor loopt, maar zou verklaren dat er iets draait

[bukhara]

Bedankt Erik voor je reactie, ga hem vervangen. Groet Alexander

[Landmarcs]

Bedankt Erik voor je reactie, ga hem vervangen

Alexander,

Zo'n permanent draaiende fan is overigens een "plus" in warme tijden/streken.
Een permanent draaiende fan geeft wat extra versnellingsbak-koeling.

Groeten MarcS

[dormos]

Alexander,

Misschien even checken of de Visco echt aangedreven wordt, of door een beetje frictie met een lager toerental meedraait.
Kun je testen door met een opgerolde krant bij koude motor te proberen de fan tegen te houden.
Lukt dat dan is er geen reden om te vervangen, is 'ie niet tegen te houden dan is 'ie echt kapot.
Zelfde verhaal met warme motor, is 'ie dan makkelijk te stoppen dan is de kans aanwezig dat 'ie stuk is.



Groet,

Hans

[Landmarcs]

Alexander,

Misschien even checken of de Visco echt aangedreven wordt, of door een beetje frictie met een lager toerental meedraait.
Kun je testen door met een opgerolde krant bij koude motor te proberen de fan tegen te houden.
Lukt dat dan is er geen reden om te vervangen, is 'ie niet tegen te houden dan is 'ie echt kapot.
Zelfde verhaal met warme motor, is 'ie dan makkelijk te stoppen dan is de kans aanwezig dat 'ie stuk is.

Hmm ... let wel even op.  
Als de motor wat langer stilstaat draait de visco-fan om te beginnen ook fanatiek mee omdat de visco-vloeistof na een tijdje uitzakt en een vaste koppeling veroorzaakt. Dus de krantenproef pas na een paar kilometer doen, voordat de motor echt serieus warm is.
Je kan ook na een kortere rit achteraf kijken of de fan redelijk makkelijk draait, en na een echt verhittende rit kijken of de fan moeizaam rond wil, beide dus bij een stilstaande motor (da's sowieso veiliger voor je vingers).

Groeten MarcS