stuurhuis discovery 1 200 tdi 1999

[conny]

Is de crossauto en staat op 34" simex, vindt het stuurhuis niet echt leuk. Is dus ook inwendig gebroken; stuur draait vrolijk rond en wielen blijven staan Moet dus ander stuurhuis hebben (is 4-bout). Blijkbaar is het motorblok het duurste onderdeel van een LandRover en daarna komt het stuurhuis als goede 2e Zie bedragen van 400, maar ook 700 komt voorbij.
Daar heb ik geen zin in.

Past een onbekrachtigd stuurhuis van een serie 3 ook? Voordelen bij het terreinrijden; meer feedback en minder onderdelen die kapot kunnen gaan.

[Erik Peters]

Ik denk van niet, Het stuurhuis van een Series zit gemonteerd op het schutbord (naast de hoofdremcilinder) en er zit een hulpstuurhuis in de voorste dwarse chassisbalk.
Een onbekrachtigd stuurhuis van een 90 of 110 zal vermoedelijk wel passen, maar of die veel degelijker zijn ??

Groet,

Erik.

[conny]

Daar zat ik ook al aan te denken, misschien van de regen in de drup. Toch maar op zoek naar een ander stuurhuis voor de disco

[Roger B.]

een 200 Tdi uit 1999?

maat van me gaat zijn serie 3 88"voorzien van stuurbekrachtiging (P38 stuurhuis en pomp) omdat het erg zwaar sturen is in de trial..... nu ligt het er natuurlijk aan wat voor offroad werk je doet met je crossauto of je last van zwaarder sturen hebt..... maar ik zou gewoon bekrachtigd nemen.

Tweedehands vast ook wel te vinden en voor minder dan 400..... dat lijkt me meer de prijs voor een revisie stuurhuis in een ruilsysteem.

meestal gaan ze lekken, en vaak is dat dan meer dan alleen de keerring(en). 34" wielen lijkt me nou niet iets waar het stuurhuis van breekt, rijden zat defenders met 34" (en nog wel groter) rond ..... een defender stuurhuis is (bijna) het zelfde als dat van een D1.

[conny]

Sorry; 1991