D2 '01 TD5 Ombouwen van spiraalveren naar luchtvering

[Eelkes]

Meer dan genoeg informatie te vinden hoe je van luchtvering naar spiraalvering gaat, maar is andersom ook mogelijk? Mijn D2 heeft fabrieksaf geen luchtvering terwijl ik dat voor het comfort toch graag zou willen. Iemand tips?

[atilgen]

Dat gaat een lastige klus worden.
Je zal alle leidingen moeten gaan aanleggen, de compressor en alle electronica.
Ik denk dat je er beter voor had kunnen kiezen om een D2 te nemen met luchtvering.

[Waterrover]

Meer dan genoeg informatie te vinden hoe je van luchtvering naar spiraalvering gaat, maar is andersom ook mogelijk? Mijn D2 heeft fabrieksaf geen luchtvering terwijl ik dat voor het comfort toch graag zou willen. Iemand tips?

Wanneer je af-fabriek geen luchtvering hebt, dan kan een eventuele zelfbouw niet worden aangemeld op de boordcomputer. Alles (laten) wijzigen kost waarschijnlijk meer dan de auto waard is. Maar wat mankeert er eigenlijk aan het comfort, wat nieuwe spiraalveren en goede schokdempers niet kunnen oplossen?

Chris

[Tata-D2]

Dag Eelkes,

Lijkt mij inderdaad ook een grote en kostbare klus.
Heb je wel ervaring met het rijden met luchtvering? Maakt echt niet zo heel veel verschil.
Bij normale veren worden korte oneffenheden wat duidelijker doorgegeven, en het rijden met bv een caravan is wat onrustiger.

Heb zelf sinds december vorig jaar de boel omgebouwd naar normale veren omdat de luchtvering, vooral bij oudere auto's' best storingsgevoelig is. Zo had ik zelf tijdens de winter (alweer) de boel intern bevroren. Als de luchtvering het bv tijdens vakantie begeeft en de boel naar beneden is gezakt is het rijden echt geen pretje.

[Ray vd Velden]

Uuuuuhh welke ervaring moet je hebben met luchtvering ?