Disco 3 2.7 TDV6 Start slecht bij vorst

[Gvanderheijden]

Zoals in het topic beschreven ( slecht starten Freelander2 diesel 2008 bij vorst ) heb ik dit bij mijn D3 ook. Nu weet ik dat dit de gloeipluggen zijn aangezien hij direct na een koude start (als het boven nul is) niet lekker soepel meer loopt (draait)
Ik zal dat Rob een mooie uitleg had meegestuurd om ze te vervangen, zou die ook beschikbaar mogen komen voor de D3 2.7 tdv6. En is dit een dhz klus of denken jullie er anders over ?

[Roger B.]

er wordt vaker een standkachel gemonteerd omdat de pluggen nogaleens in de kop afbreken bij demontage..... dan moet de plug dus uitgeboord en nieuwe draad/draad opschonen in de kop voor er een verse plug in kan...met de standkachel is de motor warm(er) voor vertrek en start ie gewoon goed

[Gvanderheijden]

Was ook al mijn idee, standkachel zit er standaard in. Alleen geen timer maar deze is weer via Bas remaps te verkrijgen en eventueel te laten installeren door Een dealer in NL. En kwestie van kosten afwegen of toch gewoon de gloeipluggen dan maar laten doen.

[RobStewart]

... testing the glowplugs is easy on the Tdv6 as the 2 multi plugs sit on the top of the engine either side of the oil filter, one is black the other is brown.

Obviously you can't see if the tip or the body is getting hot (... happy Roger ) but most of the Disco 3's that I test the glowplugs as part of the service have at least one that is not working.

Getting them out is not a fun job ... I'll post the instructions etc this evening.

What you do need to do before you attempt it is to get the engine really really hot and then a bit more ... normally this is enough to allow them to move. On the down side you burn your hands quite a bit doing the job

Rob

[RobStewart]

... so as promised

Part Number 1354289 € 20,09 inc BTW from Land Rover, on the shelf at most of the Dutch Dealerships

Time to Remove and replace a full set 1.10 Hrs

Instructions

D3 Gloeibougies.pdf

(36.84 KiB) 573 keer gedownload

D3 Olie-afscheider carterventilatie.pdf

(247.65 KiB) 406 keer gedownload

What to do when it goes wrong (according to Land Rover)

SSM27274 - TDV6 Glow Plugs Break Off on Removal.pdf

(17.62 KiB) 556 keer gedownload

Rob

[Gvanderheijden]

Hallo Rob,

Bedankt voor de downloads! En het idee dat Roger aangaf om de pluggen te laten zitten en de standkachel zijn werk te laten doen? wat denk jij daarvan?

[RobStewart]

... the Webasto connected to the telestart or timer would heat it up to the required temperature, the down side is that you need to start this 30 minutes before you want to start your car. In most cases this is doable however what if you need to use the car unexpectedly ?

Rob

[Roger B.]

dan start je even door ... overigens was standkachel ipv pluggen niet mijn idee, maar mijn opmerking over wat er vaak gedaan word... ik zou beide willen...pluggen omdat je nit altijd die kachel aangezet hebt, en kachel omdat het beter voor de motor is om al ver op temp te zijn bij de start