109 stage one 3.9L v8 vragen olie verversen

[RobStewart]

Welk merk olie zouden jullie aanraden voor de v8? ik las ook nog ergens op engelse fora dat de motor ook stiller wordt van 20w/50 mineraal ? minder mechanisch geluid denk ik dan?

... there is only one "Castrol Classic XL 20W/50 Engine Oil" it's what Land Rover themselves recommend and will cost you about €25,00 per 4,5 litres.

Oh and FULL FAT 20W/50 is what the klepstotters were designed to use, which is why it sounds as smooth as silk with FULL FAT 20W/50 in it

Rob

[Stage-one]

kan m zelf niet zo goedkoop vinden maar is inderdaad stuk goedkoper dan de synthetische, heb trouwens nog een vraagje, niet echt technisch, maar op de buitenkant van de achterdeur zit een vierkantje weet iemand waar dit voor dient? zit hier normaal gesproken een montage voor een reservewiel?

[Landmarcs]

..... op de buitenkant van de achterdeur zit een vierkantje weet iemand waar dit voor dient? zit hier normaal gesproken een montage voor een reservewiel?

Ja.

MarcS

[Erik Peters]

Dit, om precies te zijn:

Maar de achterdeur is niet echt geschikt om daar een reservewiel aan te hangen. Het kan wel, maar na verloop van tijd begint het frame van de achterdeur te scheuren (kom maar kijken bij mijn 300 Tdi). Een aparte reservewieldrager is veel beter.

Groet,

Erik.

[Stage-one]

Dit, om precies te zijn:

Sparewheelmounting.png

Maar de achterdeur is niet echt geschikt om daar een reservewiel aan te hangen. Het kan wel, maar na verloop van tijd begint het frame van de achterdeur te scheuren (kom maar kijken bij mijn 300 Tdi). Een aparte reservewieldrager is veel beter.

Groet,

Erik.

thanks, had al zo'n vermoeden al enige foto's gezien met van die externe "swingarms" maar goed misschien komt er ooit wel zoiets op maar heb nu nog geen plannen, iig bedankt voor het verhelderen!

[Stage-one]

ik ben bezig mijn nieuwe dak te restaureren, ben momenteel bezig alle kit te verwijderen, randjes te primeren en dan weer opnieuw te kitten, maar de dakgoot zit echt een behoorlijk dikke kwak kit in denk dat ik deze ook maar gewoon weer vol smeer met kit zodra ik de goot in de primer heb iemand nog ideeën hierover? denk dat ze fabriek-af ook al redelijk vol kit zaten?

[VeeTee]

Je kunt een goede kit soort gebruiken, ik heb daar voor Innotec gebruikt. Ik heb ook wel gehoord dat men een giethars (epoxy) gebruikt. Ik weet niet wat beter is.
Als je later een roofrack er op zet, gebruikt dan onder elk pootje een ruim bemeten strip alu, horizontaal onder het pootje, om de druk te verdelen. Ik heb daaronder ook nog eens stukjes rubber, uit een fietsbinnenband geknipt, onder gelegd.

[Stage-one]

ja innotec is inderdaad een goed merk voor kit wordt ook veel gebruikt in de autoschadeherstel.. zit nu bitumen in de rand en daaroverheen kit... de kit is er zo af alleen die bitumen rommel moet je er echt uit bikken..

[VeeTee]

Wat echt goed vast zit gewoon laten zitten. Goot goed schoon en vetvrij maken en dan kitten met een goede kit.
De club heeft daarvoor zelfs een speciaal tooltje beschikbaar gesteld. (wel even op de juite maat knippen )

[Stage-one]

heb een nieuw probleempje met de laro, plotseling enorm vermogensverlies (soms haalt ie de 50-60km/u maar nauwelijks... heb de retourleiding vd carb > verdelerkap vervangen (zat een gaatje in doordat ie tegen de multiriem heeft lopen schuren) en heb forté reiniger in de tank geflikkert dat leek te helpen kon 90-100km/u rijden maar dan hield ie ook weer enorm in.. volgende dag was t weer met moeite 50-60km/u

nou vraag ik me af waar kan ik nu het beste eerst naar kijken? ik denk dat het een benzine toevoer probleem is maar waar begin ik? heb al gezocht naar een brandstoffilter maar niet kunnen vinden?