Je kunt wel gigantisch overdrijven en scheef vergelijken.. er is (met enige "nazorg") natuurlijk een wereld van een verschil tussen een auto die 1 keer in zee stond of een auto die dagelijks door de zee rijdt.
@ppw
Relais en hele reutemeteut dat niet nat geworden is hoeft ie niet te vervangen, zoook remvloeistof en dergelijke dat niet met de zee in aanraking is geweest.
Wat vooral van belang is, is alles wat nat geweest is overvloedig schoonspoelen... dus ook de binnenkant van het chassis.. en dat werkt niet met een hoogdrukreiniger of tuinslang alleen... daar voor moet ie meermaals gedompeld (niet zo diep als die van ppw
) en leeggelopen worden. Elektrisch is echt van belang waar ie nat was. Voor de rest hoef je niet te verwachten dat de elektra last gehad heeft van de zee
