aan de stamtafel

Van alles en nog wat ... off-topic mag, maar wel graag met oog voor de huisregels!
Gebruikersavatar
Schils
Berichten: 144
Lid geworden op: 29 Mar 2006, 12:12

Re:aan de stamtafel

Berichtdoor Schils » 21 Feb 2011, 22:46

R1200C schrijft:
Dat is de woonkamer van mijn moeder.

Het was of de wolf in de woonkamer of hem in de auto laten. Nu is het bange beestje weer een ervaring rijker en misschien in de toekomst wat minder bang in zijn omgang met mensen. Helaas heeft dit mooie dier geen toekomst meer in het wild...


En de omgang met mensen hoort wel bij/tot zijn toekomst..?? :X :X :X

Blijf het vreemd vinden dat mensen (vooral hier in het Westen) nog steeds met wolven kl**en...terwijl de opvang aardig vol zit en en hondenrassen zat zijn met voldoende erfelijk materiaal voor alles wat je met een wolf ook kunt (tenzij het om bloedverversing gaat van dierentuinpopulaties)..

maar ja..dat is maar mijn gedachte erbij..
Defender110, Serie III Lightweight, Canon, Fujifilm, Apple, Klein, Buitenbeestjes

Gebruikersavatar
Edward
Berichten: 7928
Lid geworden op: 18 Jun 2007, 16:14

Re:aan de stamtafel

Berichtdoor Edward » 21 Feb 2011, 23:06

Schils schrijft:
R1200C schrijft:
Dat is de woonkamer van mijn moeder.

Het was of de wolf in de woonkamer of hem in de auto laten. Nu is het bange beestje weer een ervaring rijker en misschien in de toekomst wat minder bang in zijn omgang met mensen. Helaas heeft dit mooie dier geen toekomst meer in het wild...


En de omgang met mensen hoort wel bij/tot zijn toekomst..?? :X :X :X

Blijf het vreemd vinden dat mensen (vooral hier in het Westen) nog steeds met wolven kl**en...terwijl de opvang aardig vol zit en en hondenrassen zat zijn met voldoende erfelijk materiaal voor alles wat je met een wolf ook kunt (tenzij het om bloedverversing gaat van dierentuinpopulaties)..

maar ja..dat is maar mijn gedachte erbij..


+1
Edward van Vugt

Land Rover Serie IIa 1968

Gebruikersavatar
R1200C
Berichten: 978
Lid geworden op: 10 Mar 2008, 15:44
Contact:

Re:aan de stamtafel

Berichtdoor R1200C » 21 Feb 2011, 23:22

Wat heerlijk om te lezen dat er zulke domme mensen hier op het forum rondhangen. Een mening vormen op basis van twee regeltjes tekst. Dat getuigd van diepgravend inzicht!

Gelukkig (of is het toch echt helaas) geldt nog steeds dat een enkele onwetende meer kapot kan en zal maken dan tig keer zoveel specialisten ooit goed kunnen maken.

Maar goed, ik ga hier niemand afkraken of verdedigen. Maar misschien dat jullie je mening wat beter kunnen funderen als je wat meer van de achtergrond weet van deze Land Rover rijder en bijzondere persoon en zijn levenswerk.

Dus ga eerst eens lezen op de site van Wolves Unlimited en ga eens een gesprek aan met Jos. Als je dan nog steeds dezelfde mening bent toebedaan laat het dan even weten. Dan hoef ik je verder ook niet meer serieus te nemen.
Kei veel groeten,

Joost

D'n Harrie: Series IIa 88 Stawag 1971
Ons Marie: Defender 110 2002
Pietertje: Series III AKA Sarah's Auto
Sic: C5 Carlsson

Gebruikersavatar
Edward
Berichten: 7928
Lid geworden op: 18 Jun 2007, 16:14

Re:aan de stamtafel

Berichtdoor Edward » 21 Feb 2011, 23:37

R1200C schrijft:
Wat heerlijk om te lezen dat er zulke domme mensen hier op het forum rondhangen. Een mening vormen op basis van twee regeltjes tekst. Dat getuigd van diepgravend inzicht!

Gelukkig (of is het toch echt helaas) geldt nog steeds dat een enkele onwetende meer kapot kan en zal maken dan tig keer zoveel specialisten ooit goed kunnen maken.

Maar goed, ik ga hier niemand afkraken of verdedigen. Maar misschien dat jullie je mening wat beter kunnen funderen als je wat meer van de achtergrond weet van deze Land Rover rijder en bijzondere persoon en zijn levenswerk.

Dus ga eerst eens lezen op de site van Wolves Unlimited en ga eens een gesprek aan met Jos. Als je dan nog steeds dezelfde mening bent toebedaan laat het dan even weten. Dan hoef ik je verder ook niet meer serieus te nemen.



Gelukkig heb jij de wijsheid in pacht! :blink: :blink:

Ik ken je relatie met Jos en had wel verwacht dat hij het was. Blijft dat ik ook mijn vraagtekens heb bij hoe om te gaan met deze dieren. Maar jij bent toch te verheven om dat serieus te nemen. Dus blijf vooral zo zelfvoldaan, dan zul je ook nooit iets bijleren of andere inzichten kunnen waarderen. :blink: :blink: :blink:
Edward van Vugt

Land Rover Serie IIa 1968

Gebruikersavatar
ErwinD90
Berichten: 622
Lid geworden op: 03 Apr 2010, 21:21
Locatie: Tilburg, Netherlands
Contact:

Re:aan de stamtafel

Berichtdoor ErwinD90 » 21 Feb 2011, 23:39

R1200C schrijft:
Maar misschien dat jullie je mening wat beter kunnen funderen als je wat meer van de achtergrond weet van deze Land Rover rijder en bijzondere persoon en zijn levenswerk.


Heeft er niet een tijd terug een artikel over die man in het clubblad gestaan?
Ik vond het een fraai stukje tekst over een bijzondere man.

P.S.: Waarmee ik overigens geen stelling neem in de discussie. Ik heb geen verstand van hoe om te gaan met wolven en dat wil ik graag zo houden!
:P
Met vriendelijke groeten uit het gezellige Brabant!

Defender 90", 2001
Projectje: 88" Series 1, 1957, Soft Top

Gebruikersavatar
R1200C
Berichten: 978
Lid geworden op: 10 Mar 2008, 15:44
Contact:

Re:aan de stamtafel

Berichtdoor R1200C » 21 Feb 2011, 23:52

Edward schrijft:
Gelukkig heb jij de wijsheid in pacht! :blink: :blink:

Ik ken je relatie met Jos en had wel verwacht dat hij het was. Blijft dat ik ook mijn vraagtekens heb bij hoe om te gaan met deze dieren. Maar jij bent toch te verheven om dat serieus te nemen. Dus blijf vooral zo zelfvoldaan, dan zul je ook nooit iets bijleren of andere inzichten kunnen waarderen. :blink: :blink: :blink:


Als je me echt kent zoals je nu pretendeert dan had je deze uitspraak nooit gedaan Edward. Ik heb zelf gezegd dat ik niet thuis was toen Jos langs kwam, dus ik weet ook niet waarom hij met deze wolf onderweg was, wat het verhaal er achter is of wat het doel was.

Wat ik wel weet is dat ik ELKE dag leer. We waren nota bene zelf op cursus met onze eigen hond toen Jos langs kwam, nee, dan ben je zelfvoldaan en weet je alles al. Tuurlijk!

Waar ik een pokke hekel aan heb zijn mensen die zonder uberhaupt te weten wat in zo'n situatie speelt iemand zomaar de grond in boren. Vraag dan eens verder, misschien dat je dan antwoorden krijgt die meer in lijn zijn met wat je zelf denkt of die juist een geval als dit kunnen verhelderen en waar je zelf nog wat van kunt leren.

Overigens bestaat mijn "relatie" met Jos uit een kortstondig mailcontact maanden geleden. Verder hebben we nog niet het genoegen mogen smaken om elkaar te ontmoeten. Vandaag had daar een stap in kunnen zijn...

Dus Ed, stap van je hoge paard en dan praten we hier buiten het forum wel verder over. Ik heb geen zin om onze relatie hier naar de knoppen te helpen. Jij toch ook niet?
Kei veel groeten,

Joost

D'n Harrie: Series IIa 88 Stawag 1971
Ons Marie: Defender 110 2002
Pietertje: Series III AKA Sarah's Auto
Sic: C5 Carlsson

Gebruikersavatar
ErwinD90
Berichten: 622
Lid geworden op: 03 Apr 2010, 21:21
Locatie: Tilburg, Netherlands
Contact:

Re:aan de stamtafel

Berichtdoor ErwinD90 » 22 Feb 2011, 02:35

Jongens! Ga even samen aan een apart tafeltje zitten en praat dit uit (PB). Dan houd ik de rest van de kroeg wel even bezig met de vele vragen die een niet zo technisch onderlegde Defender-rijder bezig kunnen houden.

De eerste: waarom kan een TD5 / diesel niet zo goed tegen korte ritjes? Dat baart me als niet-kilometervreter (12.000 km. in 3 jaar) enige reden tot zorg. Ik houd 'm graag heel tot ik de tijd heb voor héééle lange ritten.
B)
Met vriendelijke groeten uit het gezellige Brabant!

Defender 90", 2001
Projectje: 88" Series 1, 1957, Soft Top

Gebruikersavatar
Thomas Td5
Berichten: 824
Lid geworden op: 26 Dec 2008, 12:34

Re:aan de stamtafel

Berichtdoor Thomas Td5 » 22 Feb 2011, 06:58

ErwinD90 schrijft:

De eerste: waarom kan een TD5 / diesel niet zo goed tegen korte ritjes? Dat baart me als niet-kilometervreter (12.000 km. in 3 jaar) enige reden tot zorg. Ik houd 'm graag heel tot ik de tijd heb voor héééle lange ritten.
B)


Ik dacht dat de Td5 alleen zoop op korte ritjes. Ik rij wisselend van waar ik werk lange of korte stukjes. Korte stukjes gaan dacht ik prima. Idealiter moet je natuurlijk lekker warm rijden, maar ja. Kan niet altijd. Het duurt soms heel lang voor de Td5 echt warm wordt overigens.

Maar het lijkt me dat als je je Defender goed onderhoud korte ritjes ook geen echt probleem hoeven te zijn? :huh:

Gebruikersavatar
Edward
Berichten: 7928
Lid geworden op: 18 Jun 2007, 16:14

Re:aan de stamtafel

Berichtdoor Edward » 22 Feb 2011, 08:22

ErwinD90 schrijft:


De eerste: waarom kan een TD5 / diesel niet zo goed tegen korte ritjes? Dat baart me als niet-kilometervreter (12.000 km. in 3 jaar) enige reden tot zorg. Ik houd 'm graag heel tot ik de tijd heb voor héééle lange ritten.
B)



Hoezo zou een TD5 niet tegen korte ritten kunnen? :huh: :huh:
Edward van Vugt

Land Rover Serie IIa 1968

Gebruikersavatar
R1200C
Berichten: 978
Lid geworden op: 10 Mar 2008, 15:44
Contact:

Re:aan de stamtafel

Berichtdoor R1200C » 22 Feb 2011, 10:04

Edward schrijft:
ErwinD90 schrijft:


De eerste: waarom kan een TD5 / diesel niet zo goed tegen korte ritjes? Dat baart me als niet-kilometervreter (12.000 km. in 3 jaar) enige reden tot zorg. Ik houd 'm graag heel tot ik de tijd heb voor héééle lange ritten.
B)



Hoezo zou een TD5 niet tegen korte ritten kunnen? :huh: :huh:


Lijkt me inderdaad sterk dat het specifiek voor de Td5 zou gelden. Denk eerder dat iemand ooit een probleem heeft gehad wat geweten werd aan de korte ritten en dat hij er toen het label Td5 op heeft geplakt omdat hij toevallig een Td5 blok had.

Met alle motoren geldt dat korte ritten, eigenlijk beter gezegd: de eerst kilometers van elke rit, wat extra rust nodig hebben en je niet meteen een koude motor vol moet belasten.

Al heb ik laatst een mooi stukje "hoe het ook kan gezien" toen ene V. Rossi binnen een paar tellen een Yamaha blok (straatfiets, geen GP racer) warm draaide. Even het gas tot net in de begrenzer en de temperatuur vloog omhoog. Dus hij ging niet eens rijden met een koude motor.

(al zou ik het zo niet gauw doen met mijn motor of auto's)
Kei veel groeten,

Joost

D'n Harrie: Series IIa 88 Stawag 1971
Ons Marie: Defender 110 2002
Pietertje: Series III AKA Sarah's Auto
Sic: C5 Carlsson


Terug naar “Kroeg”



Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 9 gasten