Chassis wissel.

[Johnny]

Als je je Marsland chassis besteld/ ophaalt, denk er aan dat je vanuit hun een lullig papiertje mee krijgt met de verklaring dat deze voldoet aan de RDW eisen

[dolf110forum]

Dag,
Ik denk ook aan een chassis wissel. Marsland is blijkbaar de standaard die door de RDW geaccepteerd wordt.
Vond op internet nog een leuke website voor de verbeelding:
defenderchassis.co.uk.
Helaas is het niet volledig, maar geeft je wel een eerste indruk.
Dolf

[one-ten]

Wij gebruiken altijd Marsland chassis om geen gezeur te hebben. Die gelden niet als 1/3 want ze zijn een origineel vervangdeel.
In principe zou je gewoon een Richards chassis (of Designa) moeten mogen gebruiken, alleen kost het je dan 1/3 dus zou je auto verder 100% origineel moeten zijn. Ik heb geen zin in discussies dus monteer altijd gewoon Marsland.

[Landmarcs]

Wij gebruiken altijd Marsland chassis om geen gezeur te hebben. Die gelden niet als 1/3 want ze zijn een origineel vervangdeel.
In principe zou je gewoon een Richards chassis (of Designa) moeten mogen gebruiken, alleen kost het je dan 1/3 dus zou je auto verder 100% origineel moeten zijn. Ik heb geen zin in discussies dus monteer altijd gewoon Marsland.

Als Richards en/of Designa een verklaring zouden meeleveren dat het geleverde chassis conform (of beter als) de specs van het standaard LandRover chassis gefabriceerd is zou de RDW ook deze alternatieve chassis moeten accepteren. Maar ik snap best dat het risico op gedoe met de RDW niet echt uitnodigend werkt.

Groeten MarcS

[McHenk]

Dan zou ik dus een ander chassis dan Marshland mogen gebruiken.
Mijn pick up is helemaal origineel, er zitten zelfs geen verbindingen in de bedrading.
Heb alleen niet stoelen, maar die bijna exact als de originele.
De motor is ook de originele 2.25 ltr benzine.
Het is mij er ook om te doen om hem zo origineel mogelijk te houden.
Maar als ik bij de RDW langs ga en het uitleg dan zouden ze toch op voorhand kunnen zeggen en op papier kunnen bevestigen dat ik de auto in de 1/3 regeling blijft vallen.
Al moet ik eer lijk zeggen dat ik deze regeling niet goed ken.

[Edward]

Dan zou ik dus een ander chassis dan Marshland mogen gebruiken.
Mijn pick up is helemaal origineel, er zitten zelfs geen verbindingen in de bedrading.
Heb alleen niet stoelen, maar die bijna exact als de originele.
De motor is ook de originele 2.25 ltr benzine.
Het is mij er ook om te doen om hem zo origineel mogelijk te houden.
Maar als ik bij de RDW langs ga en het uitleg dan zouden ze toch op voorhand kunnen zeggen en op papier kunnen bevestigen dat ik de auto in de 1/3 regeling blijft vallen.
Al moet ik eer lijk zeggen dat ik deze regeling niet goed ken.

Juist als je hem origineel wilt houden zou ik voor een Marsland gaan, omdat dat aangemerkt wordt als origineel vervanging deel. Dan is ook op kenteken origineel en niet 1/3 aangepast. Mocht ooit de motor moe worden en je wilt toch een ander aggregaat dan de 2.25 hou je die mogelijkheid terwijl je die mogelijkheid anders al op voorhand hebt verspeelt.

[McHenk]

Hoi Edward,
Dat is een goeie, had ik niet aan gedacht.
Had Marshland gebeld om rechtstreeks een chassis gekropen, maar ze doen alles via dealers.
Dacht misschien kan ik er een halen in Engeland.
Maak ik er gelijk een tochtje van.

[conny]

Ben bezig met een Black sheep rear cross member; degelijk ding. Heb hem geverfd, van t weekend lekker bakken

[McHenk]

O mooi.
Heb gekeken op internet maar dat is wel een sterk ding.
wat kost zoiets sls ik vragen mag?

[Johnny]

Marsland moet je even mailen en niet bellen.

Zeg welke wielbasis je wilt, welke motor de op komt. Kunstof of stalen tank, gegalvaniseerd of blank staal, en vraag om de proforma invoice.

En vergeet niet te vragen wanneer ze verwachten dat je hem kan ophalen.