Discovery TD5 15P motor stottert 1730RPM opgelost!

[Waterrover]

Tja, wie laat zich nou wegsturen bij een Land Rover dealer... Ik bekijk het zo: Een dealer kan duurder zijn dan een andere garage, wel is het zo, dat door een overvloed aan kennis en vakmanschap het probleem relatief snel gevonden is. Ook krijg je een jaar garantie. Hoewel ik geen enkele andere dealer in een kwaad daglicht wil stellen, kan een zoektocht naar een dergelijk probleem door een subdealer of wat daar dan ook voor mag doorgaan, fors duurder uitpakken. Er kan zelfs een foutieve diagnose worden gesteld, waarbij de verkeerde onderdelen worden vervangen. Dat kan bij de echte dealer natuurlijk ook, maar de kans daarop is wel véél minder. Volgens mij ben je echt goedkoper uit bij de Land Rover dealer, dan bij een dealer die ook Land Rover (erbij) doet.

Groet Chris
Vanuit Granada

[Landmarcs]

Hmmm ... ik laat me niet wegsturen, maar ... er zijn ook dealers waar ik na veel geduld, voordeel van de twijfel, etc. toch maar liever weg ga ... want niet iedere dealer maakt waar wat Chris uit Granada ons voorspiegelt. (Bij sommige dealers is kwaliteit en productkennis meer een luchtspiegeling.)

Groeten MarcS

[Rangie]

Persoonlijk denk ik ook dat er meer kennis is bij ET. Ze doen al jaren niets anders als Landrovers. Zijn zéker geen dealer, verkopen maar nauwelijks auto´s, maar denken absoluut mee.
Gisteren gebeld met het probleem, i.p.v. direct een afspraak te maken kreeg ik eerst diverse tips om het eventueel zelf uit te zoeken / fixen.

[Roger B.]

Er zijn zeker ook goede specialisten, maar of je daar goedkoper uit bent is lang niet altijd zeker

[Rangie]

Vandaag getest op cruise control, geeft nog steeds het zelfde probleem, gaspedaal dus uitgesloten.

[Landmarcs]

Vandaag getest op cruise control, geeft nog steeds het zelfde probleem, gaspedaal dus uitgesloten.

Nog even een andere test-vraag: Doet ie het bij iedere snelheid 1730 rpm combinatie of alleen in één versnelling ?

Groeten MarcS

[Rangie]

In iedere versnelling, ongeacht welke snelheid, warm en koud.
Vandaag op cruise control nog eens getest en nanocom er aan gehangen, vanaf 1725 rpm tot 1745 rpm.
Nog weer eens de stekker los van de LMM, geen verandering.

[sticmer]

Ik lees dat dat hij "stottert tijdens het rijden" Zet het eens stationair op 1745 en op bokken friemel hier en daar eens wat dan heb je ieg de bak uit gesloten. Die doet dan niet mee dan kan ook met de bak in (en tussen H en L) Doet die dan niks dan zit het ergens wat nodig is voor bij vermogens vraag.

En klopt het toeren tal nog wel wat jij ziet? op je toerenteller of nano? misschien een dip in je toerentalgever waar de ecu op reageerd. Wellicht tijd voor een scoop.

[Rangie]

Wanneer er niet gereden word, en niet in de versnelling staat, geeft ie geen storing.
Kan dan idd zijn dat het in de bak zit? Toeren teller is gelijk aan nanocom rpm.
Begin ook steeds meer te denken aan kabelbreuk oid.

[Landmarcs]

Wanneer er niet gereden word, en niet in de versnelling staat, geeft ie geen storing.
Kan dan idd zijn dat het in de bak zit? Toeren teller is gelijk aan nanocom rpm.
Begin ook steeds meer te denken aan kabelbreuk oid.

Als het zo precies komt en zo'n beperkt toerenbereik is waarbij de stotteringen optreden ... dan zou ik met name denken aan een sensor-signaal dat door een resonantie oid "verknipt" wordt. Is het gek om dan ook aan een krukas-positie-sensor te denken ?

Groeten MarcS