Peu schreef:...das €19 extra per maand....ik rij door
Precies, bij zaken als belastingen (of brandstofprijzen) reageert men vaak als door een wesp gestoken ... en dus onevenredig en onverstandig.
Iedereen die op basis van een paar €uro verschil zijn bakens verzet is penny-wise and pound-foolish.
Bedenk dat de verschillende lobbyisten er vooral op uit zijn het autogebruik niet te beperken, in tegendeel, brandstof-verkoop en auto-verkoop moet "hoog-gehouden". Daarom is er nog steeds geen serieuze gebruiks-belasting. Reken maar even mee: de diesel zou bij benadering in prijs verdubbelen om de MRB in zijn geheel te kunnen laten vervallen. Bij een dergelijke brandstof-prijs wordt de keuze tussen auto en openbaar-vervoer eindelijk een reële (want zodra je een auto voor de deur hebt heb je alle vaste kosten al betaald, dus de vergelijking waarbij je de vaste kosten in de kilometerkosten meeneemt gaat eigenlijk altijd mank).
Zou je zo'n rigoureuze beprijzingsverandering doorvoeren (en kunnen doorvoeren omdat je moet rekenen met lastige grens-effecten) dan moet het openbaar-vervoer ineens heel hard gaan werken, aan de andere kant hoeft er dan nauwlijks nog nieuw asfalt gelegd (en dat is alleen maar mooier voor ons).
Groeten MarcS