Even voorstellen en een paar vragen

[Landmarcs]

Tacho is idd alleen bij bedrijfsmatig gebruik en dan alleen als je verder dan 100 kilometer van huis gaat. Ik rij dus uitsluitend voor de hobby met mijn aanhanger.

....

In de EVO link staan nog meer tachograaf-plicht-uitzonderingen:

Aan de minder dan 12 uur met de combinatie rijden en alleen werk-materiaal is vaak wel te voldoen.
De Tachograaf-plicht is dus kennelijk met name gericht op wie zijn onderneming richt op het vervoer van goederen (met een BE-combinatie kon je immers wel erg makkelijk allerlei regelgeving en controles ontlopen)


Groeten MarcS (die zelf gewoonweg geen trekhaak of E-rijbewijs heeft)

[Edward]

Ja, maar de regels zijn aangepast en ik weet niet wat wat is. Wellicht is dit nog actueel.

Maar feit blijft dat je dat dan wel moet kunnen aantonen en je dus weer een administratie kunt voeren.

[Bowmore_and_more]

OM aan te vullen op de bijtelling als je prive de zakelijke auto rijdt: als je onderneming een eenmanszaak is, is de bijtelling gemaximeerd tot de werkelijke kosten van de auto. Stel dat je jaarlijks 2500 afschrijft en verder 3000 kosten hebt, dan is de bijtelling 5500 ipv 25% over de nieuwwaarde.

[Roger B.]

Hmmm.... 12000 lease... pakweg 70.000km 5800 liter diesel... dus globaal 7500 euro... 19500 euro autokosten.... op een bus van zeg 50 mille als ie geel kenteken geweest was.... nou doe mij dan maar gewone bijtelling.....


Overigens... hoe je met een landrover denkt aan 3000 euro jaarlijkse kosten genoeg te hebben weet ik niet... denk dat het al niet heel ruim genoeg is voor belasting en verzekering

[Edward]

De bijtelling is nooit meer dan de werkelijke kosten. Maar wat boeit dat? trek je 5000 euri aan kosten af op je zaak en je mag ze privé weer bijtellen.....

Overigens ben ik aan verzekering en mrb "maar" 900 euri per jaar kwijt.

Heb veel collega's die er een meubelbak of bus gewoon bij hebben staan als bedrijfswagen. Die wordt dus niet privé gebruikt. Hoe het milieu daarmee gediend is weet niemand, maar als ik mijn bedrijfswagen ook privé in wil zetten ben ik de Sjaak. Yup, ik snap het.....NOT

Maar we doen het er maar mee

[Bowmore_and_more]

Overigens... hoe je met een landrover denkt aan 3000 euro jaarlijkse kosten genoeg te hebben weet ik niet... denk dat het al niet heel ruim genoeg is voor belasting en verzekering

Vandaar ook "stel"....